Импорт готовых автомобилей замещается комплектующими
 
По итогам 7 мес. 2026 г. продажи новых легковых автомобилей, произведенных в России, составили немногим менее 450 тыс. шт. Из них около 275 тыс. пришлось на автомобили с высокой долей отечественных комплектующих (в основном Lada, а также часть моделей Haval). Остальные продажи пришлись на авто, находящиеся в начале процесса локализации в России и требующие завоза комплектующих для сборки. Их доля на отечественном рынке устойчиво растет и по итогам 7 мес. 2026 г. удвоилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
 
Рост локального производства автомобилей снижает спрос на готовые авто, что отражается в объемах перевозок из Китая. В конце 2025 г. темпы импорта из Китая по железной дороге контейнеров с готовыми автомобилями достигли локального пика и составляли до 14 тыс. двадцатифутового эквивалента (ДФЭ) в месяц. По мере запуска производств новых локализованных брендов готовые автомобили уступают место запчастям, доля которых в импорте с марта 2026 г. ежемесячно превышает 10% и колеблется в пределах 15-20 тыс. ДФЭ.

#Авторынок, #Логистика, #Контейнеры