Изнанка Челябинска

Дорога между Рощино и Ужовкой

Этой дорогой никто не занимается, Сосновский район думает кому отнести этот промежуток дороги. К Рощино или к Мирному и конечно никто не хочет брать на себя ответственность.

Это достаточно частная ситуация с промежуточными территориями, когда муниципалитеты перекидывают ответственность друг на друга. Имея достаточно мелкие бюджеты, в который точно не заложен ремонт еще и этого куска.

Чтобы точно определить, чья это дорога, проверяют:
Кадастровую карту — на ней видно, кому принадлежит участок земли под дорогой.
Перечень дорог федерального значения (утверждён Постановлением Правительства РФ № 928 от 17.11.2010) — если дорога в этом списке, значит, её ремонтирует федеральное ведомство (например, Росавтодор).
Реестр недвижимости (ЕГРН) — чтобы выяснить, не находится ли дорога в частной собственности.
Муниципальную программу благоустройства — в ней прописаны дороги, включённые в план ремонта на конкретный год.

В данном случае можем жителям этих поселков порекомендовать обратиться в свою администрацию и запросить письменный ответ.
Дальше этот ответ отправить в прокуратуру.
Еще можно обратитесь в ГАИ, они проводят проверку состояния дорог. Если выявят нарушения, выносят предписание о ремонте, которое должно быть исполнено в течение 14 дней. Там они сами разберутся кто ответственный.

Почему у нас часто возникают подобные споры?
1. Не всегда чётко определены границы юрисдикций.
2. Нет единой цифровой карты дорог со статусом и ответственным ведомством.
3. Финансовая зависимость муниципалитетов от регионов и центра.
4. Низкая прозрачность принятия решений — жители не могут повлиять на приоритеты.

Например, что сейчас мешает сделать единую цифровую карту дорог с четкими границами? Правильно, ничего! Просто приоритеты другие.

Идеальное кронирование деревьев

Дом с бассейном теперь с прудом

Мы уже писали про дом на Барбюса 1 который тонет. Дома тут когда то возводили для работников Станкомаша, чтобы переселять их из бараков, а район прозвали КБС, взяв за основу аббревиатуру "Коммунально Бытового Строительства"

Несколько дней в Челябинске идут сильные дожди. И дом окончательно погрузился в водную осаду. Попасть домой можно только через десятки метров луж, глубиной более 10 см.

Городу пора бы задуматься, что это не просто неудобно, а небезопасно. В Тюмени из-за паводков уже начались проблемы с заболеваниями. Такое может застать и Челябинск.

Проблема не новая, ей не один год! На первых этапах достаточно начать копать открытые каналы для отвода воды. Но даже этим мэр не занимается. Что бы вы сделали, если вам пришлось каждый день плыть домой? Обувь сразу портится, босиком опасно. А сапоги тут помогут только если они выше колена, но кто даст на них деньги?

Просим администрацию города принять уже меры, не заставлять людей жить на болоте.

Сроки горят

Есть ГОСТ со сроками устранения ям!
На Копейском шоссе, возле дома 49б ямы не чинят уже больше года. Даже на фото размеры удивляют. Это скорее уже провал.

Есть ГОСТ Р 50597-2017 где указано, что сроки ремонта ям зависят от их размера и дороги, на которой они находятся. (Магистральная или внутриквартальных проезд) Максимально это 20 дней, если дорога категории Е (улица в жилой застройке,второстепенный проезд), а площадь менее 0.06м²

Мы написали в Решаем вместе, наше обращение зарегистрировали. Пошел отчёт. Как думаете, как скоро починят эти провалы?

Пользуйтесь ссылкой на ГОСТ в своих обращениях. (А мы расскажем о результатах работы на этом участке, успеют или нет)

Нам параллельно

Нет, нам такого не надо. Важно, чтобы город проектируя дороги и ливневую канализацию думал о будущем. Ремонт тоже должен подразумевать не только ливневку, но и правильное расположение люков.

Решетки, которые ставят так, что они параллельны дороге, опасны для тех, кто едет на велосипедах, самокатах. Попавшее в такой слив колесо застревает и приводит к падению и травмам.

А иногда доходит до абсурда и такие решетки ставят на пандусах. Водителей же просим обратить внимание: не принимайте к краю обочины велосипедистов и водителей СИМ, если они попадут в такую ловушку, то полетят вам под колеса.

Администрация установили антипарковочные столбики, допустим это было сделано не для галочки

Где паркуются машины, там вроде логично установить антипарковочные столбики.
Давайте вместе подумаем для чего антипарковочные столбики со стороны пешеходов, там где как бы и нет машин? Может чтобы слишком широкие тележки не катались где попало и не парковались на газонах?

А заодно придумаем назначение пешеходным знакам на тротуаре =)

Администрация города попыталась благоустроить тротуар на улице Пионерская. Так уж получилось, но тротуар сделали удобным для парковки. В целом и сама администрация Челябинска в первую очередь делала данную улицу для машин, о чем они рассказали у себя на страничке.

Но тут остается вопрос к дорожным службам. Вы где? Происходит массовая парковка на тротуаре, почему данным вопросом никто не занимается?

Дом с бассейном

Мы обнаружили его в районе КБС в Ленинском районе. Это Барбюса 1/Харлова 5.
Жители наверняка не планировали этот бассейн, но он есть. А впереди осень с дождями и зима.

Жителям этого старого дома, 1932 года постройки повезло, ведь в подъезд есть два входа! Со двора и с улицы. И они открыли вторую дверь, чтобы не нырять каждый день в воду.

Очень хочется чтобы бассейн уже исчез, ведь каждый день в такой сырости портит не только здоровье жителей, но и сами коммуникации дома. Да и тараканы в такой среде очень быстро плодятся.