С 4 августа текущего года меняются правила провоза бензина и дизельного топлива через Крымский мост. Об этом 31 июля сообщил советник главы Крыма по информационной политике Олег Крючков.

По его словам, решение было принято «транспортниками и специальными службами» ввиду того, что в жару неподходящая тара может деформироваться, пропускать пары, накапливать статику и создавать угрозу пожара.

Уже через пять дней топливо можно будет перевозить только в специальных канистрах из алюминия, стали или химически стойкого антистатического пластика с соответствующей маркировкой — «ГСМ», «Огнеопасно», fuel, gasoline, petrol, знаком UN или пиктограммой пламени.

Канистра должна будет быть целой, герметичной (плотно закрытой и не проливаться), без вмятин, трещин, подтеков топлива. Объем одной канистры — не более 40 литров, заполнение — максимум 95%, учитывая тепловое расширение топлива, а общий лимит остается прежним — до 200 литров топлива на автомобиль.

Самодельные емкости, пяти- и десятилитровые бутылки из-под воды, ПЭТ-бутылки, тара от мочевины или бытовой химии для провоза топлива больше не допускаются.

Непросвечиваемые фонарем (на досмотре) емкости необходимо будет проверять на интроскопе.

Запрещается одновременно везти топливо в канистрах и бытовые (большие) газовые баллоны. Разрешается перевозить канистры в машинах с ГБО и туристическими баллонами до 5 литров. При перевозке только газа (без канистр топлива) лимит составляет 100 литров.

Водителей с несоответствующей требованиям тарой на мост пустят только после устранения нарушений.