Четыре месяца назад я снова начал писать код. Сам, руками, впервые за много лет. В паре с Claude Code, ИИ-агентом для программирования. Сегодня у меня в бою пять систем: оценка качества занятий, автоматизация маркетинга, ценообразование, советник по выбору продуктов для клиентов и аналитик продаж. Еще десяток в стадии доработки. Это получились вполне себе системы, которыми пользуются десятки моих коллег, на них уже завязаны процессы компании. Если система ложится, это замечают. Самый первый признак востребованности. Но я о другом хотел. О том, как это происходило и какие у меня выводы по этому вайкодингу.
Начну с позитивной новости. Пилить пилоты - это чистый восторг. Гипотеза, которая раньше требовала команды и квартала, теперь проверяется за неделю: вечером придумал, ночью собрал прототип, утром показал сотрудникам. Скорость опьяняет. Помните, сколько в обычной жизни компании живет фраза «надо бы проверить эту идею»? Месяцами. А тут особенно хорошо, когда ты владелец бизнеса: все с тобой сотрудничают, данные выгружают, доступы открывают, обратную связь дают в тот же день. Ни согласований, ни бюджетных комитетов, ни очереди к разработке. Я прямо чувствовал себя чуваком из Титаника. Который король мира. Четыре месяца я жил в этом режиме и давно не получал столько удовольствия от работы. Но пилот - это только начало. Когда он продан, когда им начинают пользоваться, то происходит некоторая трансформация задачи.
Потому что дальше продакшен, и там в тебя летит со всех сторон. Производственная инфраструктура - боль, если ты ничего не понимаешь в серверах и сетях. Модульная архитектура - боль, если ты ничего не смыслишь в дизайне систем и способах их сборки. Мониторинг железа и сервисов - боль, если ты ничего не знаешь о метриках и порогах, после прохождения которых надо вскакивать ночью. Безопасность - боль, если ты никогда не думал о секретах, правах доступа и о том, сколько желающих подергать чужие двери. Документирование, тестирование, деплой... Все - боль, если ты ни разу в жизни этим не занимался и слов таких не слышал. Чувствуете? Каждая из этих дисциплин - отдельная профессия, которой люди учатся годами, набивая шишки. На чужих деньгах и своих ошибках. А тут все это приходит к тебе одновременно. Садятся на шею с ногами и ерзает там. И это я еще трети страшных слов не перечислил.
Мне пока удается разгребаться. Не благодаря ИИ, скорее вопреки. Меня спасает бэкграунд: двадцать лет в ИТ, я администрировал серверы и базы данных, программировал, руководил разработкой. Я хотя бы знаю, как выглядит проблема, до того, как она случается. И даже с этим багажом я чувствую, как трещу. Потому что технический долг в соло-режиме копится с феноменальной скоростью. ИИшка фигачит код быстрее, чем ты успеваешь понимать написанное. Пока пользователей было трое, все было еще ничего. Когда их стали десятки, а на системы завязались из задачи в компании, то простая безглючность, чтобы просто работало и не падало, превратилась в ежедневную борьбу. Я дошел до того, что трачу на удержание работоспособности больше времени, чем на новые пилоты. Аппетит к новому пришлось прикрутить, чтобы не утонуть в уже построенном.
Главный вывод четырех месяцев такой: ИИ умножает то, что в тебе есть. Скорость он умножает на раз, я один делаю объем небольшой команды. А вот понимания он не добавляет ни грамма. Понимание архитектора, админа и безопасника либо есть в твоей голове, либо его нет нигде. Промпт не поможет. Пилот относется к вашей поделке щадяще, а вот прод не простит ничего. Поэтому мой совет владельцам, которые смотрят на эти инструменты. Проверяйте гипотезы, стройте пилоты, это правда стало дешево и быстро. Но помните, что удачный пилот - не самоцель. Это просто первый абзац ТЗ. И чем перспективнее пилот, тем быстрее вам понадобятся люди, которые двадцать лет учились тому, что ИИ умеет только имитировать.
Начну с позитивной новости. Пилить пилоты - это чистый восторг. Гипотеза, которая раньше требовала команды и квартала, теперь проверяется за неделю: вечером придумал, ночью собрал прототип, утром показал сотрудникам. Скорость опьяняет. Помните, сколько в обычной жизни компании живет фраза «надо бы проверить эту идею»? Месяцами. А тут особенно хорошо, когда ты владелец бизнеса: все с тобой сотрудничают, данные выгружают, доступы открывают, обратную связь дают в тот же день. Ни согласований, ни бюджетных комитетов, ни очереди к разработке. Я прямо чувствовал себя чуваком из Титаника. Который король мира. Четыре месяца я жил в этом режиме и давно не получал столько удовольствия от работы. Но пилот - это только начало. Когда он продан, когда им начинают пользоваться, то происходит некоторая трансформация задачи.
Потому что дальше продакшен, и там в тебя летит со всех сторон. Производственная инфраструктура - боль, если ты ничего не понимаешь в серверах и сетях. Модульная архитектура - боль, если ты ничего не смыслишь в дизайне систем и способах их сборки. Мониторинг железа и сервисов - боль, если ты ничего не знаешь о метриках и порогах, после прохождения которых надо вскакивать ночью. Безопасность - боль, если ты никогда не думал о секретах, правах доступа и о том, сколько желающих подергать чужие двери. Документирование, тестирование, деплой... Все - боль, если ты ни разу в жизни этим не занимался и слов таких не слышал. Чувствуете? Каждая из этих дисциплин - отдельная профессия, которой люди учатся годами, набивая шишки. На чужих деньгах и своих ошибках. А тут все это приходит к тебе одновременно. Садятся на шею с ногами и ерзает там. И это я еще трети страшных слов не перечислил.
Мне пока удается разгребаться. Не благодаря ИИ, скорее вопреки. Меня спасает бэкграунд: двадцать лет в ИТ, я администрировал серверы и базы данных, программировал, руководил разработкой. Я хотя бы знаю, как выглядит проблема, до того, как она случается. И даже с этим багажом я чувствую, как трещу. Потому что технический долг в соло-режиме копится с феноменальной скоростью. ИИшка фигачит код быстрее, чем ты успеваешь понимать написанное. Пока пользователей было трое, все было еще ничего. Когда их стали десятки, а на системы завязались из задачи в компании, то простая безглючность, чтобы просто работало и не падало, превратилась в ежедневную борьбу. Я дошел до того, что трачу на удержание работоспособности больше времени, чем на новые пилоты. Аппетит к новому пришлось прикрутить, чтобы не утонуть в уже построенном.
Главный вывод четырех месяцев такой: ИИ умножает то, что в тебе есть. Скорость он умножает на раз, я один делаю объем небольшой команды. А вот понимания он не добавляет ни грамма. Понимание архитектора, админа и безопасника либо есть в твоей голове, либо его нет нигде. Промпт не поможет. Пилот относется к вашей поделке щадяще, а вот прод не простит ничего. Поэтому мой совет владельцам, которые смотрят на эти инструменты. Проверяйте гипотезы, стройте пилоты, это правда стало дешево и быстро. Но помните, что удачный пилот - не самоцель. Это просто первый абзац ТЗ. И чем перспективнее пилот, тем быстрее вам понадобятся люди, которые двадцать лет учились тому, что ИИ умеет только имитировать.