[ СЛР на борту самолета ]

Час назад
Борт в Сургут, там предстоит вести 3-суточный курс тактической медицины для волонтеров СВО и сотрудников МВД/СОБР

Инструктор ЦСП Алгоритм:

слышу по громкой вопрос: есть ли медработники на борту, человеку очень плохо. Ловлю за хвост бортпроводницу, говорю - ведите. Повели в бизнес-класс, я было обрадовался, ан нет. А дальше картина: в тамбуре тело лежит, мужик лет 50. Послушал дыхание - ноль. Расстегиваю, начинаю качать. Неудобно, места мало, но в целом норм. И борт покачивается. Попутно бортпроводники потрошат укладку, ибо они в душе не е.. что у них там есть, в частности по моему запросу экран для слр. Но нашли амбушку. За это время подошли ещё пара человек, сменился. А были ещё женщина врач, мужик бортпроводник, и ещё один который умел не очень, но помочь хотел.

В общем, как сменился, собрал амбу, провел ликбез как ей пользоваться, пока не подошла очередь наблюдал чтобы все делали как надо, даже таймер догадался поставить. Ну и так летим, думали экстренно садиться, но Ханты-Мансийск уже пролетели, дальше уже Сургут.

И таким вот образом час развлекались. На время посадки бортпроводник качал, а дальше снова я подключился. Потом пришли скорики, сняли ЭКГ, забрали

Алгоритм базовой сердечно-легочной реанимации:

1. Оцениваем место происшествия
- безопасность (для нас, окружающих, пострадавшего)
- что случилось
- сколько пострадавших
- общие впечатления о пострадавших

2. Проводим обзорный осмотр
Кровотечения (визуально, при необходимости - тактильно) -> Сознание -> Дыхание

3. Вызываем помощь (112, персонал, …)

4. Если нет сознания и нормального дыхания, приступаем к СЛР
- руки на центр грудной клетки
- надавливаем на глубину 5-6 см с частотой 100-120 раз в минуту
Если есть специальный экран для СЛР или Амбу, то чередуем надавливания и вдохи в пострадавшего в соотношении 30/2

Если спасателей несколько, то для поддержания эффективной реанимации и профилактики истощения, они сменяются каждые 2 минуты или 5-6 циклов 30/2

Когда останавливаем реанимацию ?
- стало опасно (в том числе, физическое истощение реаниматора)
- появились признаки жизни (дыхание, возможно, сознание)
- пострадавший передан на медицинский этап

К вопросу зачем обычному гражданину, не медику, может понадобиться навык оказания первой помощи.

Появление пострадавших не зависит от нашей готовности, умений и отношения к вопросу.
На производстве, в быту, на улице, в офисе или, в самолете

- 250 000 внебольничных остановок сердца в России ежегодно
- 129 063 ДТП за 2025 год, в которых 159 889 раненых и погибло 13 943 человек
- несчастных случаев на производстве около 33 тысяч , при которых 1783 человек погибло

Записаться на Курсы первой помощи и тактической медицины