И, конечно, ЖД-путешествие активно развивается и у нас в России:
🇷🇺 Карелия Москва - Петрозаводск - Сортавала - Рускеала - Выборг - Москва.
Хороший вариант попробовать железнодорожный круиз недалеко от дома.
А теперь самое интересное: в октябре РЖД тестирует здесь отдельный SPA-вагон. Внутри инфракрасная сауна, душевые с горячей водой и зона отдыха. Сеанс длится 90 минут, можно заказать еду из вагона-ресторана прямо в SPA. Есть даже сервис стирки и глажки вещей. Пока проект пилотный, но если формат будет востребован, SPA-вагон планируют оставить.
45 000-55 000 ₽/чел.
🇷🇺 Серебряный маршрут Москва - Великий Новгород - Псков - Москва. Здесь главная идея именно в формате "отеля на колесах": ночью едете и спите в поезде, днем выходите исследовать старинные русские города.
Маршрут интересно собран вокруг истории России: Великий Новгород, Псков, Изборск, Печоры, а в некоторых программах - Старая Русса, которую когда-то называли "Русским Баден-Баденом".
В стоимость уже входят экскурсии, транспорт, входные билеты и питание по программе.
53 500-55 900 ₽/чел. при двухместном размещении в купе.
🇷🇺 Жемчужина Кавказа А это уже настоящее большое железнодорожное путешествие на 7 дней: Домбай, Владикавказ, Грозный, Аргунское ущелье, Дербент, Эльбрус - за одну поездку можно увидеть сразу несколько совершенно разных регионов Кавказа.
И сам поезд здесь уже действительно напоминает круизный лайнер: есть категории Купе, СВ и Люкс, вагон-душ, вагон-ресторан, вагон-бар и SPA.
В ресторане в том числе подают блюда национальной кухни регионов маршрута.
Днем вы уезжаете на экскурсии в горы и города, вечером возвращаетесь в свой "отель", а утром просыпаетесь уже в следующем месте.
От 128 400 ₽/чел.
Мне кажется, поезда сейчас переживают очень интересное возвращение. Только возвращаются они уже не как транспорт, а как самостоятельный формат путешествия.
И если морской круиз позволяет просыпаться каждое утро в новом порту, то железнодорожный - в новом городе, среди гор, лесов или совсем другой страны.
🇷🇺 Карелия Москва - Петрозаводск - Сортавала - Рускеала - Выборг - Москва.
Хороший вариант попробовать железнодорожный круиз недалеко от дома.
А теперь самое интересное: в октябре РЖД тестирует здесь отдельный SPA-вагон. Внутри инфракрасная сауна, душевые с горячей водой и зона отдыха. Сеанс длится 90 минут, можно заказать еду из вагона-ресторана прямо в SPA. Есть даже сервис стирки и глажки вещей. Пока проект пилотный, но если формат будет востребован, SPA-вагон планируют оставить.
45 000-55 000 ₽/чел.
🇷🇺 Серебряный маршрут Москва - Великий Новгород - Псков - Москва. Здесь главная идея именно в формате "отеля на колесах": ночью едете и спите в поезде, днем выходите исследовать старинные русские города.
Маршрут интересно собран вокруг истории России: Великий Новгород, Псков, Изборск, Печоры, а в некоторых программах - Старая Русса, которую когда-то называли "Русским Баден-Баденом".
В стоимость уже входят экскурсии, транспорт, входные билеты и питание по программе.
53 500-55 900 ₽/чел. при двухместном размещении в купе.
🇷🇺 Жемчужина Кавказа А это уже настоящее большое железнодорожное путешествие на 7 дней: Домбай, Владикавказ, Грозный, Аргунское ущелье, Дербент, Эльбрус - за одну поездку можно увидеть сразу несколько совершенно разных регионов Кавказа.
И сам поезд здесь уже действительно напоминает круизный лайнер: есть категории Купе, СВ и Люкс, вагон-душ, вагон-ресторан, вагон-бар и SPA.
В ресторане в том числе подают блюда национальной кухни регионов маршрута.
Днем вы уезжаете на экскурсии в горы и города, вечером возвращаетесь в свой "отель", а утром просыпаетесь уже в следующем месте.
От 128 400 ₽/чел.
Мне кажется, поезда сейчас переживают очень интересное возвращение. Только возвращаются они уже не как транспорт, а как самостоятельный формат путешествия.
И если морской круиз позволяет просыпаться каждое утро в новом порту, то железнодорожный - в новом городе, среди гор, лесов или совсем другой страны.