Добить окончательно
Бедные хабаровчане привыкли к ужасному состоянию как общественного транспорта, так к воздуху. Для жителей, как бы печально это не звучало, это уже что-то обыденное.
В последнее время к загорающимся автобусам и троллейбусам добавилось ещё и то, что их на линию стало выходить все меньше и меньше. По сравнению с 2018 годом транспортный поток в краевой столице уменьшился на 200 единиц.
Из-за этого людям приходится часами дожидаться своё порой единственное средство передвижения. А потом в безвыходном положении они набиваются, как селедки, и ни о какой социальной дистанции в период пандемии не может идти и речи.
Вот в этой одной проблеме социума можно наглядно увидеть реальное отношение муниципальных властей во главе с мэром Сергеем Кравчуком и краевого правительства, подчиняющегося губернатору Михаилу Дегтярёву.
Бедные хабаровчане привыкли к ужасному состоянию как общественного транспорта, так к воздуху. Для жителей, как бы печально это не звучало, это уже что-то обыденное.
В последнее время к загорающимся автобусам и троллейбусам добавилось ещё и то, что их на линию стало выходить все меньше и меньше. По сравнению с 2018 годом транспортный поток в краевой столице уменьшился на 200 единиц.
Из-за этого людям приходится часами дожидаться своё порой единственное средство передвижения. А потом в безвыходном положении они набиваются, как селедки, и ни о какой социальной дистанции в период пандемии не может идти и речи.
Вот в этой одной проблеме социума можно наглядно увидеть реальное отношение муниципальных властей во главе с мэром Сергеем Кравчуком и краевого правительства, подчиняющегося губернатору Михаилу Дегтярёву.