У вас несчастные случаи на стройке дата-центра были?
Супер-ЦОДы под ИИ снятся в кошмарах не только электрикам, но и страховщикам.
Один из самых заметных игроков Aon пошёл против тренда. Он поднял лимит страхования дата-центров до $5 млрд страховой ёмкости под проекты цифровой инфраструктуры.
Предложение называется Data Center Lifecycle Insurance Program. Фишка — в подходе. Страховые инженеры и финансисты заходят в проект ещё на стадии планирования, чтобы убедиться в его надёжности и понятности для банков.
Разумеется, под честное слово никто миллиарды выдавать не будет.
Да, это долго и дорого. Однако заказчик получает покрытие:
▶️ Строительные риски (CAR) — до $5 млрд;
▶️ Страхование проектных грузов (Project Cargo) — до $500 млн;
▶️ Киберриски и ошибки в технологиях — до $400 млн;
▶️ При необходимости можно включить защиту от задержки запуска (Delay in Start-Up).
Операторы не торопятся писать пресс-релизы о страховых случаях. Однако компании уровня Swiss Re, Allianz и Aviva в своих материалах описывали вполне реальные курьёзы. Например, машинный зал залило водой из временных коммуникаций, или кровля упала на оборудование.
Почти все крупные страховщики продают полисы для ЦОДов. Обычно это разрозненные продукты: отдельный договор на стройку, простой, кибербезопасность и т.д. Aon покрывает весь жизненный цикл стройки одним предложением, а это снимает головную боль для владельца ЦОД.
⭐️ Тема страхования в отрасли ЦОД — не самая распространённая. Всех интересуют мегаватты, стойки и начинка из железа. Хотя защита инфраструктуры кажется базовой потребностью. Может, операторы в будущем будут охотнее делиться этой стороной своей работы.
🕹️ Серверная в Telegram | в MAX
Супер-ЦОДы под ИИ снятся в кошмарах не только электрикам, но и страховщикам.
Один из самых заметных игроков Aon пошёл против тренда. Он поднял лимит страхования дата-центров до $5 млрд страховой ёмкости под проекты цифровой инфраструктуры.
Предложение называется Data Center Lifecycle Insurance Program. Фишка — в подходе. Страховые инженеры и финансисты заходят в проект ещё на стадии планирования, чтобы убедиться в его надёжности и понятности для банков.
Разумеется, под честное слово никто миллиарды выдавать не будет.
Да, это долго и дорого. Однако заказчик получает покрытие:
▶️ Строительные риски (CAR) — до $5 млрд;
▶️ Страхование проектных грузов (Project Cargo) — до $500 млн;
▶️ Киберриски и ошибки в технологиях — до $400 млн;
▶️ При необходимости можно включить защиту от задержки запуска (Delay in Start-Up).
Операторы не торопятся писать пресс-релизы о страховых случаях. Однако компании уровня Swiss Re, Allianz и Aviva в своих материалах описывали вполне реальные курьёзы. Например, машинный зал залило водой из временных коммуникаций, или кровля упала на оборудование.
Почти все крупные страховщики продают полисы для ЦОДов. Обычно это разрозненные продукты: отдельный договор на стройку, простой, кибербезопасность и т.д. Aon покрывает весь жизненный цикл стройки одним предложением, а это снимает головную боль для владельца ЦОД.
⭐️ Тема страхования в отрасли ЦОД — не самая распространённая. Всех интересуют мегаватты, стойки и начинка из железа. Хотя защита инфраструктуры кажется базовой потребностью. Может, операторы в будущем будут охотнее делиться этой стороной своей работы.
🕹️ Серверная в Telegram | в MAX