Средняя зарплата, это ложь.
Не намеренная. Просто удобная.
800 водителей-экспедиторов. Годовой ФОТ 300 млн рублей в ценах 2014 года. Руководители уверены, что платят по рынку, люди работают примерно одинаково, если и есть разница, то у каждого свой маршрут.
Все логично, спокойно, все цифры средние.
Мы посмотрели на каждого водителя отдельно и картина изменилась.
Что же мы увидели на диаграмме?
Синие точки - это фактические значения соотношений месячной ЗП и количества перевезенных заказов. Т.е. у одного и того же водителя разброс между лучшим и худшим месяцем в три раза. Система начисления не учитывала ничего: ни сезонность (в декабре заказов вдвое больше, чем в июне), ни «хвосты» маршрутов (когда в рейс попадало 3 заказа вместо 13), ни резервных водителей, которые вышли в смену, но никуда не поехали.
Руководители это чувствовали. Несколько раз пытались починить систему мотивации. Каждый раз вылезали новые перекосы. В итоге просто закрыли глаза и... продолжали считать среднее.
Цена этого решения оказалась 60 млн рублей в год. На диаграмме зона оптимальной выработки выделена зеленым цветом. Красная линия - отсечка.
Деньги, которые уходили не лучшим водителям, не в обновление автопарка и не в прибыль. Просто уходили в погрешность средних значений.
Средняя температура по больнице не лечит. Она просто успокаивает.
Если у вас большой штат и вы управляете ФОТ через средние показатели, внутри есть такие же перекосы. Они не видны в сводных отчетах.
Хотите проверить, сколько это стоит вашему бизнесу, напишите мне.
Мой канал в MAX
Не намеренная. Просто удобная.
800 водителей-экспедиторов. Годовой ФОТ 300 млн рублей в ценах 2014 года. Руководители уверены, что платят по рынку, люди работают примерно одинаково, если и есть разница, то у каждого свой маршрут.
Все логично, спокойно, все цифры средние.
Мы посмотрели на каждого водителя отдельно и картина изменилась.
Что же мы увидели на диаграмме?
Синие точки - это фактические значения соотношений месячной ЗП и количества перевезенных заказов. Т.е. у одного и того же водителя разброс между лучшим и худшим месяцем в три раза. Система начисления не учитывала ничего: ни сезонность (в декабре заказов вдвое больше, чем в июне), ни «хвосты» маршрутов (когда в рейс попадало 3 заказа вместо 13), ни резервных водителей, которые вышли в смену, но никуда не поехали.
Руководители это чувствовали. Несколько раз пытались починить систему мотивации. Каждый раз вылезали новые перекосы. В итоге просто закрыли глаза и... продолжали считать среднее.
Цена этого решения оказалась 60 млн рублей в год. На диаграмме зона оптимальной выработки выделена зеленым цветом. Красная линия - отсечка.
Деньги, которые уходили не лучшим водителям, не в обновление автопарка и не в прибыль. Просто уходили в погрешность средних значений.
Средняя температура по больнице не лечит. Она просто успокаивает.
Если у вас большой штат и вы управляете ФОТ через средние показатели, внутри есть такие же перекосы. Они не видны в сводных отчетах.
Хотите проверить, сколько это стоит вашему бизнесу, напишите мне.
Мой канал в MAX