Тема дня: Самолёт «Уральских авиалиний» сел на пшеничном поле в Новосибирской области

Airbus A320, запросивший посадку в аэропорту Новосибирска по техническим причинам, сел на пшеничном поле. У авиалайнера возникли проблемы с гидравликой, и появились опасения, что при посадке на запасном аэродроме откажут тормоза. На его борту, по данным Росавиации, находились 159 пассажиров и 6 членов экипажа.

Т34. Аварийная посадка Airbus в поле — нехороший звонок. Похоже, то, о чём предупреждали эксперты, — технические проблемы из-за нехватки запчастей — начинается. Несмотря на каннибализацию самолётов.

БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР 2024. «Уральские авиалинии» регулярно появляются в новостях из-за технических происшествий и задержек рейсов: авиакомпания не самая отстойная, но, определённо, занимает место в самом конце российского списка.

Навстречу трансферу. Снова «Уральские авиалинии» сажают самолёт в поле под бурные овации общественности. И, если в случае с кукурузой ситуация была неоднозначной с точки зрения действий пилота, но в этом случае есть очевидные вопросы к состоянию авиапарка и его обслуживанию. Самолёту 20 лет, отказали важнейшие системы. Но у нас тут санкций не боятся, вы санкции свои себе запакуйте.

Неудаща. Пилоты однозначно заслуживают звания Героя, однако, это тот случай, когда щедрое вознаграждение за героизм должно сопровождаться жёстким наказанием руководства и владельцев «Уральских авиалиний», просчёты в работе которых требуют для их исправления подвиг Самолёт, который чудом не развалился и не загорелся в поле, эксплуатировался уже около 20 лет, а до 2013 был в эксплуатации арабских авиалиний. Так что — это очень хороший повод сломать парадигму управления «наказание невиновных и награждение непричастных» и сделать всё правильно — наградить причастных лётчиков и жёстко наказать виновных в выпуске проблемного самолёта на линию. Один раз — случайность, два раза — закономерность.

Зона особого внимания. В этот раз трагедии удалось избежать — все 167 пассажиров и 6 членов экипажа не пострадали. Но это целиком заслуга пилотов. Системная проблема с обслуживанием зарубежных самолётов остаётся. И вдвойне тревожно, что уже начали копать под пилотов, мол, не приняли ли они неправильного решения, отказавшись сажать самолёт в аэропорту Омска. Надеемся, что их не сделают козлами отпущения, лишь бы не признавать неисправность самолёта. «Уральским авиалиниям» же точно каюк, два похожих инцидента за 4 года — это приговор для авиакомпании, которая и так славится постоянными поломками и задержками вылетов.

Футляр для курая — КушТау #Куштаубудетжить. «Уральские авиалинии» с завидным постоянством производят в герои своих пилотов. 15 августа 2019 года пилот этой авиакомпании Дамир Юсупов совершил аварийную посадку под Жуковским, когда самолёт столкнулся со стаей чаек и получил повреждения обоих двигателей. Сегодня героем стал пилот этого же авиаперевозчика Сергей Белов, который вместе со вторым пилотом Эдуардом Семеновым посадил Airbus А320, которому, как оказалось, уже почти 20 лет и который до 2013 года эксплуатировался арабскими авиакомпаниями, в поле за 200 км до Новосибирска в районе села Каменки после выхода из строя гидравлических систем воздушного судна. Из открытых источников известно о двух ЧП с ним, первое из которых было 9 июля 2022 года.

Псковская лента новостей. Нехватка топлива — это частный случай (ошибки при расчётах необходимого количества топлива, например, при заправке перед вылетом) или это норма, и теперь из экономии заправляют так, чтобы садился с первого раза? В общем, пока много вопросов.

Елена Панина. Отказ гидравлической системы любого типа — это крайне редкий и опасный случай. Безопасная посадка в такой ситуации — это чудо, и экипаж, безусловно, достоин высшей оценки и наград. Версий причин сегодня будет много, но очевидно, что множество вопросов будет обращено к исправности самой техники.

Русская душа. Экипаж, героически спасший людей, будет представлен к государственным наградам, сообщили в руководстве авиакомпании.