"Коммерсант" пишет, что договоренность с "Эльгауголь" о строительстве новой железной дороги на Дальнем Востоке в обмен на приоритетный провоз угля по БАМу становится ближе.

Минтранс, Минэнерго и РЖД согласны, но пока на меньший объем - 20 млн тонн в год вместо изначально запрашиваемых 27-30 млн тонн. Но дальше - вопросы без ответов.

Неизвестно, согласится ли на эту цифру компания. Уже в этом году на месторождении добудут 18 млн тонн. Масса готового для отправки концентрата меньше, но это все равно порядка 12 млн тонн. Объем добычи к 2023 году - 33 млн тонн, недавно озвучивалась цель в 45 млн тонн.

Также непонятно, за счет кого "Эльгауголь" получит эти объемы. Кузбасс в привилегированном положении - согласно решениям президента экспорт из региона должен только расти (на 15 млн тонн к 2024 году). В зоне риска Хакасия и Бурятия, где работают СУЭК, "Коулстар" и "Русский уголь".