Вице-премьера Юрия Трутнева не устроили темпы расширения БАМа и Транссиба. Об этом он заявил в рамках визита в Забайкалье. Тревожный звонок для главы РЖД Олега Белозерова, в сторону которого последнее время чуть ли не градом сыплются претензии. И есть за что!
Вопросы возникают и из-за строившегося почти 10 лет моста в Китай через Амур. Были выделены колоссальные средства, нужно было сделать участок всего в 300 метров, что в несколько раз меньше, чем тот, что лег на плечи Поднебесной, но почему-то все сроки были сорваны несколько раз. А недавно Северная транспортная прокуратура выявила хищение денежных средств, предназначенных для оказания услуг доступа к сети интернет пассажиров поездов «Сапсан». Корпорация определенно погрязла в коррупции, а Белозеров только руками разводит.
Не столь давно крупный бизнес даже включился в тему и предложил взять на себя роль исполнителя проектов Транссиба и БАМа. Складывается ощущение, что белозеровская лодка дала ощутимую течь. К слову, бывший топ-менеджер РЖД Алексей Тайчер, подмявший под себя наиболее крупных поставщиков РЖД и создавший на их базе монополиста в сфере грузовых перевозок, используя активы «Трансфин-М» и «ВЭБ-Лизинга», давно присматривается к госкомпании. Не ровен час - сместит Белозерова!
Вопросы возникают и из-за строившегося почти 10 лет моста в Китай через Амур. Были выделены колоссальные средства, нужно было сделать участок всего в 300 метров, что в несколько раз меньше, чем тот, что лег на плечи Поднебесной, но почему-то все сроки были сорваны несколько раз. А недавно Северная транспортная прокуратура выявила хищение денежных средств, предназначенных для оказания услуг доступа к сети интернет пассажиров поездов «Сапсан». Корпорация определенно погрязла в коррупции, а Белозеров только руками разводит.
Не столь давно крупный бизнес даже включился в тему и предложил взять на себя роль исполнителя проектов Транссиба и БАМа. Складывается ощущение, что белозеровская лодка дала ощутимую течь. К слову, бывший топ-менеджер РЖД Алексей Тайчер, подмявший под себя наиболее крупных поставщиков РЖД и создавший на их базе монополиста в сфере грузовых перевозок, используя активы «Трансфин-М» и «ВЭБ-Лизинга», давно присматривается к госкомпании. Не ровен час - сместит Белозерова!