Передают, что московские власти не оставляют попыток реанимировать трамвайное движение в столице и сдалать так, чтобы вагоны ходили с допустимыми равномерныи интервалами. Дело это пустое: качество укладки путей и особенности проложенных «надмозгами из Дептранса» маршрутов этого никогда не позволят. Но мэрия старается.

Холуям Тверской, 13 в СМИ, telegram, прочих соцсетях, диванно-экспертной среде, «протестным мундепам» спускают новую методичку. Оказывается, трамвайные остановки в Москве установлены слишком часто. Зачем? Несовременно, непрактинично! Вместо 200 м. должно быть 400, вместо 300 – 800. Москвичи «удобно пройдут» и километр!

Под эту песню планируется сократить до четверти остановок. Что, по мысли оптимизаторов, выросших в городе без трамваев, устранит разнобои в движении (конечно нет). То, что остановки часто исторически установлены возле поликлиник, больниц, детских учреждений, рынков, а также прочих мест, куда многим идти пешком 500 м. не очень-то здорово, никто принимать в расчет и не пытается.