Сергей Кельбах считает себя невиновным?
Тверской суд Москвы заслушал стороны в рамках заседания по уголовному делу бывшего главы госкомпании «Автодор» Сергея Кельбаха. Аргументы обвинения, по мнению адвокатов Кельбаха, не выдерживают критики.
Но для начала напомним несколько волнительных цифр: с начала строительства в 2015 года цена ЦКАД, которую строит «Автодор», подскочила более, чем на 50 млрд рублей. В 2018 году Счетная палата нашла нарушения почти на каждом участке. Из-за плохой организации работ сроки переносили. Но в 2018 году должны быть сдать 366 км автодороги.
После проверок оказалось, что сроки срывают из-за жуткого проектирования. И пошла череда уголовных дел. Самым высокопоставленным фигурантом стал экс-директор госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах. Сегодня сроки сдачи объекта сдвинули уже на 2024 год. Но защита полагает, в деле нет доказательств вины Кельбаха.
Но Кельбаху, который руководил госкомпанией «Автодор» в 2011-2019 гг., вменяется в вину злоупотребление должностными полномочиями по трем эпизодам. По первым двум Сергей Кельбах якобы согласовал компаниям-подрядчикам АО «Крокус Интернэшнл» и ООО» Кольцевая магистраль» нецелевое расходование бюджетных средств на оплату комиссий по банковским гарантиям.
Третье обвинение сводится к тому, что по решению Сергея Кельбаха якобы незаконно была проведена разработка проекта пускового комплекса №2 ЦКАД. По версии следствия, Кельбах принимал решения в своих, корыстных интересах. И эти интересы привели к увеличению стоимости проекта.
Кельбах вину категорически отрицает и считает, что предъявленное ему обвинение носит ангажированный характер. Но еще в марте 2019 году уголовное дело было возбуждено о якобы незаконной выплате аванса подрядчику ЦКАД 2 млрд.рублей. Правда, дело быстро прикрыли…
Но позже вылезли-таки 2 эпизода о выплате из бюджетных средств банковских гарантий подрядчиками, которые участвовали в строительстве комплексов №1 и №5 ЦКАД. И якобы эта выплата все же была согласована с Кельбахом. А затем появился и третий - о якобы незаконной разработке документации по проекту комплекса №2 ЦКАД.
Следствие считает, что Кельбах незаконно согласовал дополнительное соглашение к договору обособленного банковского счёта компании ООО «Кольцевая магистраль». И компания увеличила свою выгоду на 788 млн рублей. Но по словам Кельбаха, в допсоглашении не были прописаны числовые значения: это была форма о порядке зачисления и порядка расходования средств с банковского счета.
Защита обращает внимание на то, что трудовой договор Кельбаха не возлагал на него обязанности проведения правовой экспертизы каждого документа. И не наделял правом внесения изменений в финансовый план госкомпании. В полномочия Кельбаха входила только организация работы «Автодора».
По мнению Кельбаха, обвинение представило «Автодор» в виде частной лавочки, где все решения принимает председатель правления единолично, а члены правления и наблюдательного совета находятся в полном неведении. В общем, навели тень на плетень… Следующее заседание по делу назначено на 29 сентября.
#СергейКельбах
Тверской суд Москвы заслушал стороны в рамках заседания по уголовному делу бывшего главы госкомпании «Автодор» Сергея Кельбаха. Аргументы обвинения, по мнению адвокатов Кельбаха, не выдерживают критики.
Но для начала напомним несколько волнительных цифр: с начала строительства в 2015 года цена ЦКАД, которую строит «Автодор», подскочила более, чем на 50 млрд рублей. В 2018 году Счетная палата нашла нарушения почти на каждом участке. Из-за плохой организации работ сроки переносили. Но в 2018 году должны быть сдать 366 км автодороги.
После проверок оказалось, что сроки срывают из-за жуткого проектирования. И пошла череда уголовных дел. Самым высокопоставленным фигурантом стал экс-директор госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах. Сегодня сроки сдачи объекта сдвинули уже на 2024 год. Но защита полагает, в деле нет доказательств вины Кельбаха.
Но Кельбаху, который руководил госкомпанией «Автодор» в 2011-2019 гг., вменяется в вину злоупотребление должностными полномочиями по трем эпизодам. По первым двум Сергей Кельбах якобы согласовал компаниям-подрядчикам АО «Крокус Интернэшнл» и ООО» Кольцевая магистраль» нецелевое расходование бюджетных средств на оплату комиссий по банковским гарантиям.
Третье обвинение сводится к тому, что по решению Сергея Кельбаха якобы незаконно была проведена разработка проекта пускового комплекса №2 ЦКАД. По версии следствия, Кельбах принимал решения в своих, корыстных интересах. И эти интересы привели к увеличению стоимости проекта.
Кельбах вину категорически отрицает и считает, что предъявленное ему обвинение носит ангажированный характер. Но еще в марте 2019 году уголовное дело было возбуждено о якобы незаконной выплате аванса подрядчику ЦКАД 2 млрд.рублей. Правда, дело быстро прикрыли…
Но позже вылезли-таки 2 эпизода о выплате из бюджетных средств банковских гарантий подрядчиками, которые участвовали в строительстве комплексов №1 и №5 ЦКАД. И якобы эта выплата все же была согласована с Кельбахом. А затем появился и третий - о якобы незаконной разработке документации по проекту комплекса №2 ЦКАД.
Следствие считает, что Кельбах незаконно согласовал дополнительное соглашение к договору обособленного банковского счёта компании ООО «Кольцевая магистраль». И компания увеличила свою выгоду на 788 млн рублей. Но по словам Кельбаха, в допсоглашении не были прописаны числовые значения: это была форма о порядке зачисления и порядка расходования средств с банковского счета.
Защита обращает внимание на то, что трудовой договор Кельбаха не возлагал на него обязанности проведения правовой экспертизы каждого документа. И не наделял правом внесения изменений в финансовый план госкомпании. В полномочия Кельбаха входила только организация работы «Автодора».
По мнению Кельбаха, обвинение представило «Автодор» в виде частной лавочки, где все решения принимает председатель правления единолично, а члены правления и наблюдательного совета находятся в полном неведении. В общем, навели тень на плетень… Следующее заседание по делу назначено на 29 сентября.
#СергейКельбах