Зимняя солярка «Лукойла» за бюджетные преференции?
Компания «Лукойл» предложила решить России проблему дефицита зимнего дизельного топлива, причем, естественно, за государственный счет. Организация просит предоставить ей налоговые льготы на многие десятки миллиардов рублей, чтобы запустить новую производственную линию на Волгоградском НПЗ.
Однако сразу всплывают нюансы. Во-первых, реальных проблем с зимней соляркой в России нет. Во-вторых, предприятие собирается построить за счет налоговых скидок новое производство, на котором в будущем будет зарабатывать. В-третьих, у компании есть на это собственные деньги и за ней тянется шлейф разных неприятных историй, вплоть до поставок топлива с ее завода в Бургасе одной стране, которую также часто называют «Зона 404».
Национальные интересы России в прошениях «Лукойла» находятся на заднем плане, главное здесь собственный интерес, а озвучивает все это Вадим Воробьев, давний товарищ Сергея Кириенко еще по горьковскому Комсомолу.
#СергейКириенко #АндрейБочаров #РадийХабиров #ВагитАлекперов
Компания «Лукойл» предложила решить России проблему дефицита зимнего дизельного топлива, причем, естественно, за государственный счет. Организация просит предоставить ей налоговые льготы на многие десятки миллиардов рублей, чтобы запустить новую производственную линию на Волгоградском НПЗ.
Однако сразу всплывают нюансы. Во-первых, реальных проблем с зимней соляркой в России нет. Во-вторых, предприятие собирается построить за счет налоговых скидок новое производство, на котором в будущем будет зарабатывать. В-третьих, у компании есть на это собственные деньги и за ней тянется шлейф разных неприятных историй, вплоть до поставок топлива с ее завода в Бургасе одной стране, которую также часто называют «Зона 404».
Национальные интересы России в прошениях «Лукойла» находятся на заднем плане, главное здесь собственный интерес, а озвучивает все это Вадим Воробьев, давний товарищ Сергея Кириенко еще по горьковскому Комсомолу.
#СергейКириенко #АндрейБочаров #РадийХабиров #ВагитАлекперов