Амбиции Кахидзе обернулись ликвидацией
Проект бывшего сотрудника РЖД Александра Кахидзе рушится, как карточный домик. В конце февраля на ликвидацию отправилось ООО «Каспийский транспортный терминал» – первый, но, похоже, далеко не последний гвоздь в крышку амбициозного логистического гроба.
📉 Финансовая яма вместо мегапроектов
Кахидзе обещал России сеть мультимодальных транспортных центров. Он получил господдержку, льготы, землю, но... что в итоге? Одни убытки! Куча созданных им ООО-шек в минусах, проекты тонут, ликвидаторы уже заступили на дежурство.
🤝 Связи, которые не спасли
Фирмы Кахидзе пересекаются с целым рядом громких имён – от бывших губернаторов до бизнес-партнёров с сомнительной репутацией. Его предприятия связаны с бывшими чиновниками РЖД, латвийскими и эстонскими предпринимателями, а схемы приводят к зарубежным финансовым потокам.
💸 Где деньги, Александр?
Список убыточных активов впечатляет: «Хабаровский транспортный терминал» (-421 тыс.), «Новосибирский транспортный терминал» (-99 млн), «Екатеринбургский транспортный терминал» (-156 млн), «Фининвест» (-81 млн). А ведь именно эти компании должны были воплощать «великие логистические проекты» Кахидзе!
🧐 А не вывели ли денежки за границу?
С такой «гениальной» стратегией неудивительно, что логистический колосс на глиняных ногах уже заваливается. Возможно, убытки – это лишь ширма? Нити ведут к иностранным компаниям, а среди партнёров Кахидзе – персонажи с явными европейскими интересами.
🔴 Вывод
Кахидзе раскручивал грандиозные проекты, получал поддержку, но всё кончилось банальной распродажей активов и убытками. Совпадение? Не думаем. Скорее всего, финансовые потоки ушли туда, где их не найти.
Развал продолжается. Кто следующий?
#АлександрКахидзе
Проект бывшего сотрудника РЖД Александра Кахидзе рушится, как карточный домик. В конце февраля на ликвидацию отправилось ООО «Каспийский транспортный терминал» – первый, но, похоже, далеко не последний гвоздь в крышку амбициозного логистического гроба.
📉 Финансовая яма вместо мегапроектов
Кахидзе обещал России сеть мультимодальных транспортных центров. Он получил господдержку, льготы, землю, но... что в итоге? Одни убытки! Куча созданных им ООО-шек в минусах, проекты тонут, ликвидаторы уже заступили на дежурство.
🤝 Связи, которые не спасли
Фирмы Кахидзе пересекаются с целым рядом громких имён – от бывших губернаторов до бизнес-партнёров с сомнительной репутацией. Его предприятия связаны с бывшими чиновниками РЖД, латвийскими и эстонскими предпринимателями, а схемы приводят к зарубежным финансовым потокам.
💸 Где деньги, Александр?
Список убыточных активов впечатляет: «Хабаровский транспортный терминал» (-421 тыс.), «Новосибирский транспортный терминал» (-99 млн), «Екатеринбургский транспортный терминал» (-156 млн), «Фининвест» (-81 млн). А ведь именно эти компании должны были воплощать «великие логистические проекты» Кахидзе!
🧐 А не вывели ли денежки за границу?
С такой «гениальной» стратегией неудивительно, что логистический колосс на глиняных ногах уже заваливается. Возможно, убытки – это лишь ширма? Нити ведут к иностранным компаниям, а среди партнёров Кахидзе – персонажи с явными европейскими интересами.
🔴 Вывод
Кахидзе раскручивал грандиозные проекты, получал поддержку, но всё кончилось банальной распродажей активов и убытками. Совпадение? Не думаем. Скорее всего, финансовые потоки ушли туда, где их не найти.
Развал продолжается. Кто следующий?
#АлександрКахидзе