❗️ Минтранс предложил запретить пускать в российские порты суда старше 40 лет — текст законопроекта оказался в распоряжении «Ведомостей».
Меры для борьбы с ветхим флотом предложили ещё весной в Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
Если законопроект примут в нынешнем виде, всем российским и иностранным судам старше 40 лет будет запрещён вход в порты. Для некоторых типов могут быть сделаны исключения.
Для судов, чей возраст составляет от 30 до 40 лет, предлагают повысить портовые сборы — по 10% за каждый дополнительный год их возраста. Иностранные суда старше 30 лет должны будут регулярно получать российское свидетельство сроком на 6 месяцев.
По данным источников «Ведомостей», к 2030 году под ограничение может попасть до 65% рыбопромыслового флота и судов, перевозящих сельскохозяйственные грузы.
Обсуждение старения российского флота возобновилось после крушения двух танкеров в Керченском заливе в декабре прошлого года, что привело к разливу нефтепродуктов в Чёрном море.
🚂 @dearpassengers
Меры для борьбы с ветхим флотом предложили ещё весной в Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
Если законопроект примут в нынешнем виде, всем российским и иностранным судам старше 40 лет будет запрещён вход в порты. Для некоторых типов могут быть сделаны исключения.
Для судов, чей возраст составляет от 30 до 40 лет, предлагают повысить портовые сборы — по 10% за каждый дополнительный год их возраста. Иностранные суда старше 30 лет должны будут регулярно получать российское свидетельство сроком на 6 месяцев.
По данным источников «Ведомостей», к 2030 году под ограничение может попасть до 65% рыбопромыслового флота и судов, перевозящих сельскохозяйственные грузы.
Обсуждение старения российского флота возобновилось после крушения двух танкеров в Керченском заливе в декабре прошлого года, что привело к разливу нефтепродуктов в Чёрном море.
🚂 @dearpassengers