MG Только что запустила альтернативу Porsche Taycan за поя 16 000
Окей, слушайте внимательно. Китайские автопроизводители решили: если форма подходит — значит это круто! Ну вот, взяли они дизайн у какого-то там Порше Тайкана, покрасили в черный и назвали «МГ ноль-семь».
Теперь я понимаю, почему китайцы так любят копировать. Видите ли, когда ты можешь сделать себе тачку, которая выглядит как дорогущий электрокар, но стоит всего лишь шестнадцать тысяч долларов вместо ста одиннадцати — ну разве это не хитрый ход?
И самое смешное тут то, что китайцы еще гордятся своими батареями на девяносто киловатт-часов, которые якобы обеспечивают до восьмисот сорока пяти километров пробега. Но знаете, я даже представить боюсь, сколько километров пройдет эта машина с такими колесами после первого дождя или снегопада!
Так что ребята, главное в этой истории не дизайн, а маркетинговый трюк номер раз: «Купите нашу копию, а не оригинал!» Вот вам и весь секрет успеха китайских авто.
Telegram
MAX
Окей, слушайте внимательно. Китайские автопроизводители решили: если форма подходит — значит это круто! Ну вот, взяли они дизайн у какого-то там Порше Тайкана, покрасили в черный и назвали «МГ ноль-семь».
Теперь я понимаю, почему китайцы так любят копировать. Видите ли, когда ты можешь сделать себе тачку, которая выглядит как дорогущий электрокар, но стоит всего лишь шестнадцать тысяч долларов вместо ста одиннадцати — ну разве это не хитрый ход?
И самое смешное тут то, что китайцы еще гордятся своими батареями на девяносто киловатт-часов, которые якобы обеспечивают до восьмисот сорока пяти километров пробега. Но знаете, я даже представить боюсь, сколько километров пройдет эта машина с такими колесами после первого дождя или снегопада!
Так что ребята, главное в этой истории не дизайн, а маркетинговый трюк номер раз: «Купите нашу копию, а не оригинал!» Вот вам и весь секрет успеха китайских авто.
Telegram
MAX