Репост из: ЕВРАЗ
ЕВРАЗ НТМК переводит краны на дистанционное управление
Пилотный проект реализуют на 4 мостовых кранах в колесобандажном цехе и на коксохимическом производстве. Всего по программе оснастят 13 кранов до 2024 года.
Рабочие места машинистов перенесут в отдельное помещение, установят джойстики, дублирующие рычаги, удобные кресла. Кран и рабочее место соединит программируемый логический контроллер. Управление будет осуществляться по мониторам.
Узлы и агрегаты кранов, слепые зоны оборудуют камерами, средствами передачи сигнала в режиме реального времени. Безопасный доступ к системе управления краном будет включать идентификацию оператора и допуск оборудования к работе по результатам автоматического анализа информации о его техническом обслуживании и ремонте.
«Дистанционное управление кранами улучшит условия труда, сделает эту работу более технологичной. Сотрудники повысят профессиональные навыки. Использование цифровых решений интересно молодежи», - отметил директор по ремонтам дивизиона «Урал» Сергей Дружинин.
Пилотный проект реализуют на 4 мостовых кранах в колесобандажном цехе и на коксохимическом производстве. Всего по программе оснастят 13 кранов до 2024 года.
Рабочие места машинистов перенесут в отдельное помещение, установят джойстики, дублирующие рычаги, удобные кресла. Кран и рабочее место соединит программируемый логический контроллер. Управление будет осуществляться по мониторам.
Узлы и агрегаты кранов, слепые зоны оборудуют камерами, средствами передачи сигнала в режиме реального времени. Безопасный доступ к системе управления краном будет включать идентификацию оператора и допуск оборудования к работе по результатам автоматического анализа информации о его техническом обслуживании и ремонте.
«Дистанционное управление кранами улучшит условия труда, сделает эту работу более технологичной. Сотрудники повысят профессиональные навыки. Использование цифровых решений интересно молодежи», - отметил директор по ремонтам дивизиона «Урал» Сергей Дружинин.