Российский и мировой рынок сортового проката: 9-16 января
Еще не раскачались — таким было впечатление дистрибьюторов от состояния российского рынка арматуры в первую предпраздничную неделю. Теперь спрос постепенно оживает.
Завершившийся 2022 г. в целом выдался неплохим для строительного сектора. Этой инерции хватит еще надолго, хотя специалисты отмечают появление неблагоприятных тенденций, которые могут привести к сужению спроса на прокат строительного назначения в более отдаленной перспективе.
Однако в краткосрочном периоде основной задачей для поставщиков стальной продукции является повышение спотовых цен. Ряд металлоторговых компаний в Москве на этой неделе подняли котировки в прайс-листах, хотя наблюдаются, пусть и в меньших масштабах, и понижательные коррекции. Тем не менее, рост заводских цен на арматуру в феврале выглядит практически неизбежным.
Для металлургических компаний основной причиной для этого подорожания является увеличение затрат. О повышении железнодорожных тарифов с 1 января уже неоднократно упоминалось. Кроме того, после Нового года пришел в движение рынок металлолома. Как ни пытались производители стали избежать роста цен на сырье, но этот процесс стартовал и, по-видимому, будет продолжаться и в ближайшие недели.
Источник: https://clck.ru/33HzLN
Еще не раскачались — таким было впечатление дистрибьюторов от состояния российского рынка арматуры в первую предпраздничную неделю. Теперь спрос постепенно оживает.
Завершившийся 2022 г. в целом выдался неплохим для строительного сектора. Этой инерции хватит еще надолго, хотя специалисты отмечают появление неблагоприятных тенденций, которые могут привести к сужению спроса на прокат строительного назначения в более отдаленной перспективе.
Однако в краткосрочном периоде основной задачей для поставщиков стальной продукции является повышение спотовых цен. Ряд металлоторговых компаний в Москве на этой неделе подняли котировки в прайс-листах, хотя наблюдаются, пусть и в меньших масштабах, и понижательные коррекции. Тем не менее, рост заводских цен на арматуру в феврале выглядит практически неизбежным.
Для металлургических компаний основной причиной для этого подорожания является увеличение затрат. О повышении железнодорожных тарифов с 1 января уже неоднократно упоминалось. Кроме того, после Нового года пришел в движение рынок металлолома. Как ни пытались производители стали избежать роста цен на сырье, но этот процесс стартовал и, по-видимому, будет продолжаться и в ближайшие недели.
Источник: https://clck.ru/33HzLN