💧
Бензин, очереди и цифровая неграмотность (часть 1)
Почти 30 лет каждое лето в июле я уезжаю в отпуск в российскую глубинку — Липецкая, Пензенская и другие области.
Головняка с бензином до 2026 года никогда не было. Раньше страдали от второй исконной беды — дорог. С ними, на радость, у нас всё лучше и лучше, а вот бензиновая тревожность — новообразование конкретно этого года.
Каждый регион с этой новой напрягой борется по-своему: ограничения в 30 литров, заправки по четным и нечетным дням в зависимости от номера авто... Где-то уже выдают QR-коды через Max для электронной очереди.
При этом, кто в теме, знает, что у частников заправиться почти нереально: бензина либо нет, либо ценник конский (до 160 рублей за литр). Официалы — Роснефть, Лукойл — цены удерживают, но обратная сторона медали адекватной цены — очереди. Простоять можно от полутора часов до 4-5.
Мое наблюдение этого лета: корень проблемы не только в доступности бензина (хотя его, конечно, не хватает), сколько в неэффективной организации заправок.
На практике это выглядит так: авто подъезжает к колонке, водитель глушит машину, открывает заправочный люк, вставляет шланг, идёт на кассу, оплачивает, возвращается, заправляет авто, отъезжает. На всё про всё уходит время.
Особо одарённые, несмотря на запрет канистр, пытаются влить сначала в канистру, потом в бак. На одного такого может уходить по 20-30 минут. Но им же плевать на других...
продолжение 👇
Бензин, очереди и цифровая неграмотность (часть 1)
Почти 30 лет каждое лето в июле я уезжаю в отпуск в российскую глубинку — Липецкая, Пензенская и другие области.
Головняка с бензином до 2026 года никогда не было. Раньше страдали от второй исконной беды — дорог. С ними, на радость, у нас всё лучше и лучше, а вот бензиновая тревожность — новообразование конкретно этого года.
Каждый регион с этой новой напрягой борется по-своему: ограничения в 30 литров, заправки по четным и нечетным дням в зависимости от номера авто... Где-то уже выдают QR-коды через Max для электронной очереди.
При этом, кто в теме, знает, что у частников заправиться почти нереально: бензина либо нет, либо ценник конский (до 160 рублей за литр). Официалы — Роснефть, Лукойл — цены удерживают, но обратная сторона медали адекватной цены — очереди. Простоять можно от полутора часов до 4-5.
Мое наблюдение этого лета: корень проблемы не только в доступности бензина (хотя его, конечно, не хватает), сколько в неэффективной организации заправок.
На практике это выглядит так: авто подъезжает к колонке, водитель глушит машину, открывает заправочный люк, вставляет шланг, идёт на кассу, оплачивает, возвращается, заправляет авто, отъезжает. На всё про всё уходит время.
Особо одарённые, несмотря на запрет канистр, пытаются влить сначала в канистру, потом в бак. На одного такого может уходить по 20-30 минут. Но им же плевать на других...
продолжение 👇