Месяц назад на селекторе с губернаторами Президент РФ Владимир Путин резко оборвал главу Калининградской области Антона Алиханова, который пожаловался на отставание в достижении ряда ключевых показателей, в связи с наложенными на РФ санкциями. Тогда Владимир Владимирович в резкой форме отчитал Антона Андреевича за то, что тот ищет причины что-то не выполнять и потребовал больше не ссылаться на данный фактор.

Однако спустя месяц Алиханов все же получил весомый довод: Литва запретила к транзиту все подсанкционные товары — а это 40-50% всего объема перевозок между Большой Землей и Калининградской областью. Все это, конечно, можно поставить морским путем, но тогда Калининградская область рискует стать новой Камчаткой или Сахалином: все будет очень медленно, очень дорого, ускорение отъезда населения.

Теперь не только проблема России. Вопрос Сувалского коридора таким образом вновь появляется на повестке дня. Сувалский коридор — 100-километровое пространство Литвы между Белоруссией и Калининградской областью, которое и разрывает сообщение с российской территорией. Вступая в ЕС и НАТО, Литва клялась и божилась, что не будет препятствовать транзиту, как пассажирскому так и грузовому, даже несмотря на вхождение в новый военный блок.

Таким образом, Вильнюс фактически сам вызывает удар на себя. В 2019 году 17% экспорта Литвы приходилось на Россию и Белоруссию, 18% — импорт из этих стран. Готова ли Литва потерять такой объем товарооборота в обмен на мелкую гадость в отношении России?