Ну, «Azur Air», погоди! Росавиация с подачи Правительства хочет прищучить самую отстойную авиакомпанию России. Резонансное происшествие из числа последних, когда оказалось, что самолеты возят туристов по России и за рубеж без должного контроля и техобслуживания двигателей, а также серия происшествий с шасси производства КНР, подняли градус раздражения перевозчиком до нужной точки.

Дадут ли Евгению Королеву, бывшему техническому директору, доработать в «АЗУР эйр» главным начальником до майского туристического сезона? Или чартерную метастазу такой же неудачливой «UTAIR» потребуют реорганизовать?

Если теплый турсезон по пассажиропотоку окажется не таким крутым, как рекордная «зимняя миграция», вероятность прекращения работы авиакомпании насовсем увеличивается. Передают, что и в «Аэрофлоте», и в еще более далеком от «AA» Минпромторге прикидывают возможности отжать «региональное лобби», а позже по суду или как-то еще наложить лапу на азуровский летный парк и расканибалить его на запчасти.