Пишут про попытки «АвтоВАЗа» привести в чувство собственную дилерскую сеть. Идет ли речь о нестандартном промо «новой» Lada Vesta NG («New Generation»), не нам судить.
А вот оценивать эту новость трезво, как настоятельно рекомендуют коллеги, не можем, потому что трезво это невозможно оценить.
2,1 млн (2 миллиона 100 тысяч) рублей за «Лада Веста» - это, простите, за гранью добра, зла и здравого смысла. Это, скорее, грубое циничное изнасилование российских граждан, которые в «новой реальности» вынуждены брать то, что есть на рынке.
Откуда такая цена на скромную и концептуально устаревшую российскую машину? Все просто - снова порочная практика навязывания «допов». ФАС отчитывалась, что победили дилеров, но нет - дилеры в очередной раз популярно поясняют и ведомству, и социуму, что вертели они эти ваши запреты на известном месте.
Многие скажут, что «цена неадекватная, и вот сейчас рыночек порешает, дилеры с такими ценами будут лапу сосать». Но такое дело, что дилеры ведь не в вакууме существуют. Параллельно с ростом цен на российский автопром, подорожали китайцы. KIA и Hyunday подорожали еще раньше, а остальные… А больше никого и нет, все ушли.
И так получается, что отечественный потребитель натурально взят в заложники родным автопромом, который использует ситуацию в лучших традициях «Дикого Запада». Просто взяли за горло и не отпускают. Потому что могут себе позволить.
Ну а что государство? А оно демонстративно молчит, стоит в сторонке и разводит руками - рынок же. Не нравится? Дорого? Идите к другому дилеру. Тут хочется демонически расхохотаться, вот только не хочется, потому что грустно и гадко на душе.