🇷🇺 Очередное подтверждение того, что деятельность хуситов сильнее всего ударит по экономике Европы, которая уже и так находится в плачевном состоянии.

Отсюда следует прямая заинтересованность стран ЕС включиться в конфликт напрямую. Германия вот-вот отправит свой фрегат «Гессен» в Красное море, беря пример с Франции.

Такое вмешательство объясняется тем, что через Красное море проходит почти 15% мировой морской торговли, включая 8% мировой торговли зерном, 12% морской торговли нефтью и 8% мировой торговли сжиженным природным газом. По данным Bloomberg атаки хуситов угрожают торговле сельхозпродукцией между Европой и Азией на почти €70 млрд, €30 млрд из которых приходятся на Китай и Индию.

Коллеги справедливо обратили внимание на призыв Олега Дерипаски извлечь выгоду из сложившейся ситуации для России. Бизнесмен уже давно выступал с идеей так называемого Кедрового тракта, который может стать новым транспортным коридором для Китая на рынок Европы. Для этого необходимо провести серьёзную модернизацию Транссиба, чем, впрочем, РЖД уже занимается.

Кроме того, на международной арене РФ активно продвигает идеи Северного морского пути и транспортного коридора «Север - Юг» через Каспий. Для их полной реализации нужны постоянные инвестиции. К сожалению, в этом году доля бюджетных средств на это дело уменьшилась на фоне роста расходов на ВПК.