С июля значительно осложнилась логистика с Китаем, рассказал «Известиям» генеральный директор АО «Первая группа» Алексей Порошин. По его словам, раньше проблема в основном заключалась в том, как перечислить деньги за товары из РФ в банки КНР. Однако три недели назад китайские поставщики стали просить российских покупателей делать отгрузку через третьи страны.
С прошлого месяца усложнилась ситуация и с банковскими переводами, и с логистикой, согласилась представитель «Опоры России» в Китае (провинция Гуандун) Илона Горшенева-Долунц. Она добавила: ряд поставщиков КНР действительно стал просить российских предпринимателей отгружать товар через третьи страны.
Это также подтвердил коммерческий директор компании «Импая Рус» Алексей Разумовский. По его словам, такое требование ставят для санкционной продукции, в том числе электроники.
В первую очередь это касается товаров, которые попали в стоп-листы кодов по внешнеэкономической деятельности (такие коды присваиваются каждому виду продукции). Но есть и случаи с товарами, которые не находятся в этом списке. Такое ужесточение связано с непрекращающимся давлением со стороны Запада на китайскую банковскую систему.
По словам участников рынка, сначала поставщики шли на какие-то уступки, но сейчас ситуация ужесточается — некоторых покупателей ставят перед фактом.
Отгрузить товар через третьи страны могут просить те поставщики, у которых нет возможности принять платежи от российских компаний через китайские банки или филиал российской кредитной организации в КНР, пояснила гендиректор компании-импортера Atvira, эксперт-практик ВЭД Екатерина Кизевич. Для них единственный вариант получить деньги — через другие государства. А значит, должны быть документальные подтверждения, что и товар отгружается туда.
Эксперты отмечают, что доставка через третьи страны, например Иран, возможна, и некоторые логистические компании уже начали пользоваться новыми направлениями. Однако такие маршруты не «обкатаны», требуется время на их формирование, чтобы не возникало сложностей с транспортировкой.
В целом основные схемы доставки товаров через третьи страны были разработаны еще в 2022 году, говорят эксперты. Об этом свидетельствует трехкратный рост импорта из Киргизии, а также повышение в 1,5 раза — из Казахстана. Юго-Восточная Азия, Турция и страны залива тоже участвуют в этом процессе.
Проблемы с расчетами начались еще в конце декабря 2023-го после вступления в силу 12-го пакета мер против РФ — тогда китайские банки стали отказываться принимать платежи в долларах из России. Затем целый ряд кредитных организаций КНР прекратил проводить трансакции в юанях из РФ.
Как мы неоднократно писали ранее, у Китая, как и у Великобритании, нет постоянных друзей или союзников — у Китая есть постоянные интересы. И конфликт с Западом даже близко не входит в круг этих интересов. Поэтому нет ничего удивительного в том, что наши китайские товарищи (которые на самом деле нам не товарищи) не заинтересованы в мифической дружбе с Россией: они поднимают в 6,5 раз цены на экспорт высокотехнологичного оборудования для РФ и c упоением выкручивают России руки, требуя скидок на нефть и газ.
It's not personal, it's just business, уважаемые читатели.
С прошлого месяца усложнилась ситуация и с банковскими переводами, и с логистикой, согласилась представитель «Опоры России» в Китае (провинция Гуандун) Илона Горшенева-Долунц. Она добавила: ряд поставщиков КНР действительно стал просить российских предпринимателей отгружать товар через третьи страны.
Это также подтвердил коммерческий директор компании «Импая Рус» Алексей Разумовский. По его словам, такое требование ставят для санкционной продукции, в том числе электроники.
В первую очередь это касается товаров, которые попали в стоп-листы кодов по внешнеэкономической деятельности (такие коды присваиваются каждому виду продукции). Но есть и случаи с товарами, которые не находятся в этом списке. Такое ужесточение связано с непрекращающимся давлением со стороны Запада на китайскую банковскую систему.
По словам участников рынка, сначала поставщики шли на какие-то уступки, но сейчас ситуация ужесточается — некоторых покупателей ставят перед фактом.
Отгрузить товар через третьи страны могут просить те поставщики, у которых нет возможности принять платежи от российских компаний через китайские банки или филиал российской кредитной организации в КНР, пояснила гендиректор компании-импортера Atvira, эксперт-практик ВЭД Екатерина Кизевич. Для них единственный вариант получить деньги — через другие государства. А значит, должны быть документальные подтверждения, что и товар отгружается туда.
Эксперты отмечают, что доставка через третьи страны, например Иран, возможна, и некоторые логистические компании уже начали пользоваться новыми направлениями. Однако такие маршруты не «обкатаны», требуется время на их формирование, чтобы не возникало сложностей с транспортировкой.
В целом основные схемы доставки товаров через третьи страны были разработаны еще в 2022 году, говорят эксперты. Об этом свидетельствует трехкратный рост импорта из Киргизии, а также повышение в 1,5 раза — из Казахстана. Юго-Восточная Азия, Турция и страны залива тоже участвуют в этом процессе.
Проблемы с расчетами начались еще в конце декабря 2023-го после вступления в силу 12-го пакета мер против РФ — тогда китайские банки стали отказываться принимать платежи в долларах из России. Затем целый ряд кредитных организаций КНР прекратил проводить трансакции в юанях из РФ.
Как мы неоднократно писали ранее, у Китая, как и у Великобритании, нет постоянных друзей или союзников — у Китая есть постоянные интересы. И конфликт с Западом даже близко не входит в круг этих интересов. Поэтому нет ничего удивительного в том, что наши китайские товарищи (которые на самом деле нам не товарищи) не заинтересованы в мифической дружбе с Россией: они поднимают в 6,5 раз цены на экспорт высокотехнологичного оборудования для РФ и c упоением выкручивают России руки, требуя скидок на нефть и газ.
It's not personal, it's just business, уважаемые читатели.