Минфин США продолжает блокировать все потенциальные сделки с зарубежными активами «ЛУКОЙЛа». И если в случае с Gunvor это было как-то объяснимо — компанию подозревают в сохранившихся связях с Россией — то за что прилетело банку Xtellus, чьи интересы лоббировал бывший советник Трампа на выборах 2024 года Брайан Ланза, консультирующий международное подразделение ЛУКОЙЛа — не совсем понятно. Об интересе банка стало известно только в минувший четверг, а уже 5 дней спустя Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) Минфина США не выдало лицензию на сделку.
Концепция Xtellus строилась вокруг обмена: акции компании, принадлежащие инвесторам в США, возвращаются эмитенту в счет выкупа его зарубежных активов, поэтому в теории она должна была обойтись без прямых выплат.
Ланзе удалось только продлить лицензию, позволяющую «ЛУКОЙЛу» до 17 января заниматься продажей иностранных активов. Но если Минфин США будет блокировать любые сделки — толку от этой лицензии не будет, он просто разгонит всех потенциальных покупателей, от Carlyle до ADNOC.
Тем временем санкционная история вокруг «ЛУКОЙЛа» уже начинает перетекать в негативные прогнозы для заправок Восточной Европы. В Румынии, по оценке Asociația Energia Inteligentă, в первые 3 месяца 2026 года бензин может подорожать на 5-10%, а дизель — на 7-12%. Сейчас литр дизельного топлива в стране стоит около $1,6, ожидаемое удорожание выводит коридор цен в район $1,7-1,8 за литр. И это в Румынии, где ситуация благодаря наличию других нефтепереработчиков сложная, но управляемая. В Болгарии же, где завод «Нефтохим Бургас» покрывал 100% потребностей страны в топливе, да еще и работал на экспорт, ситуация ожидается гораздо сложнее.
Получается, что болгары, больше всех стремившиеся выслужиться перед США, в награду получат самый болезненный энергетический кризис. И их это, разумеется, ничему не научит.
Концепция Xtellus строилась вокруг обмена: акции компании, принадлежащие инвесторам в США, возвращаются эмитенту в счет выкупа его зарубежных активов, поэтому в теории она должна была обойтись без прямых выплат.
Ланзе удалось только продлить лицензию, позволяющую «ЛУКОЙЛу» до 17 января заниматься продажей иностранных активов. Но если Минфин США будет блокировать любые сделки — толку от этой лицензии не будет, он просто разгонит всех потенциальных покупателей, от Carlyle до ADNOC.
Тем временем санкционная история вокруг «ЛУКОЙЛа» уже начинает перетекать в негативные прогнозы для заправок Восточной Европы. В Румынии, по оценке Asociația Energia Inteligentă, в первые 3 месяца 2026 года бензин может подорожать на 5-10%, а дизель — на 7-12%. Сейчас литр дизельного топлива в стране стоит около $1,6, ожидаемое удорожание выводит коридор цен в район $1,7-1,8 за литр. И это в Румынии, где ситуация благодаря наличию других нефтепереработчиков сложная, но управляемая. В Болгарии же, где завод «Нефтохим Бургас» покрывал 100% потребностей страны в топливе, да еще и работал на экспорт, ситуация ожидается гораздо сложнее.
Получается, что болгары, больше всех стремившиеся выслужиться перед США, в награду получат самый болезненный энергетический кризис. И их это, разумеется, ничему не научит.