Задержание в Венгрии украинских инкассаторских автомобилей превратилось из рядового финансового инцидента в полноценный политико-экономический конфликт между Киевом и Будапештом.
5 марта налогово-таможенная служба Венгрии и подразделения контртеррористического центра страны остановили два инкассаторских автомобиля украинского госбанка «Ощадбанк», следовавшие из Австрии на Украину через территорию Венгрии. В машинах перевозились $40 млн, €35 млн и около 9 кг банковского золота (около $1,5 млн в текущих ценах). Вместе с транспортом были задержаны семь граждан Украины — сотрудники банка, среди которых, по данным венгерских властей, оказался отставной генерал-майор СБУ, бывший руководитель Центра спецопераций по борьбе с терроризмом Геннадий Кузнецов.
Будапешт заявил, что операция проводилась в рамках уголовного расследования по подозрению в отмывании денег. Задержанных украинцев освободили, при этом сам груз был изъят, а транспорт, деньги и золото до сих пор остаются на территории Венгрии.
В Киеве интерпретировали произошедшее диаметрально противоположно: в Национальном Банке страны утверждают, что инкассаторские бригады перевозили деньги и золото в соответствии с международным контрактом между Raiffeisen Bank International AG и АО «Ощадбанк». Украинская сторона уже заявила о намерении оспаривать действия Будапешта через юридические механизмы и международные инстанции.
Инцидент произошел на фоне обострения отношений между Киевом и Будапештом, и, скорее всего, стал реакцией Виктора Орбана на угрозы президента Украины Владимира Зеленского прислать к нему украинских военных в качестве силового аргумента в спорах по поводу помощи Украине.
Для Киева ситуацию осложняется тем, что через Венгрию регулярно проходят крупные транзитные перевозки наличности в Украину. По словам министра иностранных дел Венгрии Петера Сийярто, только с начала года через Венгрию на Украину уже провезли около $900 млн, €420 млн и 146 кг золота (около $24,2 млн по рыночным ценам).
Неуместные угрозы — которые позже украинские СМИ и власти назвали «шуткой» — Зеленского дорого обходятся Украине. Публичное расследование по подозрению в отмывании средств подрывает доверие к каналам доставки наличности в страну. Для украинских банков и их европейских контр-агентов это означает дополнительные проверки и усложнение транзитных операций через ЕС.
Этот скандал усиливает раскол между Будапештом и сторонниками дальнейшей финансовой поддержки Киева в Евросоюзе. Если дело перейдет в юридическую плоскость на уровне европейских институтов, дело об украинском нале может превратиться в очередной политический конфликт внутри ЕС.
Помимо проблем на внешнем контуре, Киев столкнулся с трудностями и внутри страны. На Украине активно используются наличные расчеты и физические перевозки валюты, поэтому любое ужесточение транзита через соседние страны создает угрозы финансовой системе страны, подрывает стабильность денежного рынка, а так же ставит украинских бюджетников и пенсионеров перед перспективой остаться на пару месяцев без выплат. Кроме того, по оценкам экспертов, потеря (пусть и временная) почти $83 млн — более 3,6 млрд гривен — уже в краткосрочной перспективе обернется для «Ощадбанка» ростом операционных издержек на 10-15%.
После венгерского гамбита Владимир Зеленский поставлен перед жестким выбором: либо он в экстренном порядке возобновляет поставки российской нефти в Европу по нефтепроводу «Дружба», либо остается без поставок электроэнергии и топлива из Венгрии и Словакии, а так же без европейских денег.
Ко всему этому украинским властями придется объяснять своим гражданам, а так же западным СМИ и оказавшимся не посвященными в тонкости оборота наличных денег из ЕС на Украину политикам, зачем воюющей стране понадобились золотые слитки, а так же в рамках расследований — если до этого дойдет — раскрывать получателей этих средств.
Как мы и писали ранее, Зеленский собственными руками — точнее, языком — создал проблемы, решать которые придется не только ему, но и властям Евросоюза. И далеко не факт, что сделать это получится без потерь, уважаемые читатели.
5 марта налогово-таможенная служба Венгрии и подразделения контртеррористического центра страны остановили два инкассаторских автомобиля украинского госбанка «Ощадбанк», следовавшие из Австрии на Украину через территорию Венгрии. В машинах перевозились $40 млн, €35 млн и около 9 кг банковского золота (около $1,5 млн в текущих ценах). Вместе с транспортом были задержаны семь граждан Украины — сотрудники банка, среди которых, по данным венгерских властей, оказался отставной генерал-майор СБУ, бывший руководитель Центра спецопераций по борьбе с терроризмом Геннадий Кузнецов.
Будапешт заявил, что операция проводилась в рамках уголовного расследования по подозрению в отмывании денег. Задержанных украинцев освободили, при этом сам груз был изъят, а транспорт, деньги и золото до сих пор остаются на территории Венгрии.
В Киеве интерпретировали произошедшее диаметрально противоположно: в Национальном Банке страны утверждают, что инкассаторские бригады перевозили деньги и золото в соответствии с международным контрактом между Raiffeisen Bank International AG и АО «Ощадбанк». Украинская сторона уже заявила о намерении оспаривать действия Будапешта через юридические механизмы и международные инстанции.
Инцидент произошел на фоне обострения отношений между Киевом и Будапештом, и, скорее всего, стал реакцией Виктора Орбана на угрозы президента Украины Владимира Зеленского прислать к нему украинских военных в качестве силового аргумента в спорах по поводу помощи Украине.
Для Киева ситуацию осложняется тем, что через Венгрию регулярно проходят крупные транзитные перевозки наличности в Украину. По словам министра иностранных дел Венгрии Петера Сийярто, только с начала года через Венгрию на Украину уже провезли около $900 млн, €420 млн и 146 кг золота (около $24,2 млн по рыночным ценам).
Неуместные угрозы — которые позже украинские СМИ и власти назвали «шуткой» — Зеленского дорого обходятся Украине. Публичное расследование по подозрению в отмывании средств подрывает доверие к каналам доставки наличности в страну. Для украинских банков и их европейских контр-агентов это означает дополнительные проверки и усложнение транзитных операций через ЕС.
Этот скандал усиливает раскол между Будапештом и сторонниками дальнейшей финансовой поддержки Киева в Евросоюзе. Если дело перейдет в юридическую плоскость на уровне европейских институтов, дело об украинском нале может превратиться в очередной политический конфликт внутри ЕС.
Помимо проблем на внешнем контуре, Киев столкнулся с трудностями и внутри страны. На Украине активно используются наличные расчеты и физические перевозки валюты, поэтому любое ужесточение транзита через соседние страны создает угрозы финансовой системе страны, подрывает стабильность денежного рынка, а так же ставит украинских бюджетников и пенсионеров перед перспективой остаться на пару месяцев без выплат. Кроме того, по оценкам экспертов, потеря (пусть и временная) почти $83 млн — более 3,6 млрд гривен — уже в краткосрочной перспективе обернется для «Ощадбанка» ростом операционных издержек на 10-15%.
После венгерского гамбита Владимир Зеленский поставлен перед жестким выбором: либо он в экстренном порядке возобновляет поставки российской нефти в Европу по нефтепроводу «Дружба», либо остается без поставок электроэнергии и топлива из Венгрии и Словакии, а так же без европейских денег.
Ко всему этому украинским властями придется объяснять своим гражданам, а так же западным СМИ и оказавшимся не посвященными в тонкости оборота наличных денег из ЕС на Украину политикам, зачем воюющей стране понадобились золотые слитки, а так же в рамках расследований — если до этого дойдет — раскрывать получателей этих средств.
Как мы и писали ранее, Зеленский собственными руками — точнее, языком — создал проблемы, решать которые придется не только ему, но и властям Евросоюза. И далеко не факт, что сделать это получится без потерь, уважаемые читатели.