Экспорт бензина из России будет остановлен уже с 1 апреля этого года — вице-премьер Александр Новак поручил Минэнерго подготовить проект соответствующего постановления по итогам совещания в правительстве, посвященного ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов. Мера направлена на стабилизацию цен и приоритетное обеспечение внутреннего рынка топливом. В кабмине также отметили, что особое внимание уделяется задаче, поставленной президентом РФ — не допустить роста цен на топливо внутри страны выше прогнозных значений.
По данным источника «Известий», знакомого с ходом обсуждения, запрет может продлиться как минимум до конца июля.
Вице-премьер Александр Новак 25 марта на коллегии Минэнерго подчеркнул, что в условиях мирового энергетического кризиса бизнесу и регуляторам необходимо в «кратчайшие сроки» принять меры для стабильного обеспечения внутреннего рынка и сохранения цен на топливо на АЗС.
А днем позже, 26 марта, глава «Газпром нефти» и председатель Общественного совета при Минэнерго Александр Дюков в кулуарах съезда РСПП заявил, что в России необходимо ввести полный запрет на экспорт бензина сроком на 2-3 месяца, чтобы предотвратить его вымывание на внешние рынки.
В России до конца июля действует запрет на экспорт бензина только для непроизводителей, тогда как крупным нефтяным компаниям экспорт по-прежнему разрешен.
С начала года биржевые цены на топливо в России в среднем выросли примерно на 20%. Так, стоимость бензина марки АИ-92 увеличилась с ₽54 673 до ₽66 940 за 1 т (+22,43%), АИ-95 — с ₽59 003 до ₽70 620 (+19,68%), а летнего дизеля — с ₽54 552 до ₽64 453 за 1 т (+17,15%), свидетельствуют данные торгов Петербургской биржи.
Розничные цены при этом, согласно данным Росстата на 23 марта, выросли таким образом: на 2,8%, до ₽63,02, за литр АИ-92%; на 2,7%, до ₽68,43, за литр АИ-95 и на дизельное топливо — на 1,8%, до ₽77,6.
С начала года была увеличена ставка НДС, а также выросли акцизы на топливо примерно на 5%. Так, акциз на бензин пятого класса увеличился с ₽17 088 тыс. до ₽17 959 тыс. за 1 т, а акциз на дизельное топливо — с ₽12,12 тыс. до ₽12 738 тыс.
При этом наиболее заметный рост цен пришелся на период после начала обострения ситуации в Персидском заливе. С марта бензин марки АИ-92 подорожал на 12,95%, АИ-95 — на 12,67%, а летний дизель — на 15,1%.
По данным источника «Известий», знакомого с ходом обсуждения, запрет может продлиться как минимум до конца июля.
Вице-премьер Александр Новак 25 марта на коллегии Минэнерго подчеркнул, что в условиях мирового энергетического кризиса бизнесу и регуляторам необходимо в «кратчайшие сроки» принять меры для стабильного обеспечения внутреннего рынка и сохранения цен на топливо на АЗС.
А днем позже, 26 марта, глава «Газпром нефти» и председатель Общественного совета при Минэнерго Александр Дюков в кулуарах съезда РСПП заявил, что в России необходимо ввести полный запрет на экспорт бензина сроком на 2-3 месяца, чтобы предотвратить его вымывание на внешние рынки.
В России до конца июля действует запрет на экспорт бензина только для непроизводителей, тогда как крупным нефтяным компаниям экспорт по-прежнему разрешен.
С начала года биржевые цены на топливо в России в среднем выросли примерно на 20%. Так, стоимость бензина марки АИ-92 увеличилась с ₽54 673 до ₽66 940 за 1 т (+22,43%), АИ-95 — с ₽59 003 до ₽70 620 (+19,68%), а летнего дизеля — с ₽54 552 до ₽64 453 за 1 т (+17,15%), свидетельствуют данные торгов Петербургской биржи.
Розничные цены при этом, согласно данным Росстата на 23 марта, выросли таким образом: на 2,8%, до ₽63,02, за литр АИ-92%; на 2,7%, до ₽68,43, за литр АИ-95 и на дизельное топливо — на 1,8%, до ₽77,6.
С начала года была увеличена ставка НДС, а также выросли акцизы на топливо примерно на 5%. Так, акциз на бензин пятого класса увеличился с ₽17 088 тыс. до ₽17 959 тыс. за 1 т, а акциз на дизельное топливо — с ₽12,12 тыс. до ₽12 738 тыс.
При этом наиболее заметный рост цен пришелся на период после начала обострения ситуации в Персидском заливе. С марта бензин марки АИ-92 подорожал на 12,95%, АИ-95 — на 12,67%, а летний дизель — на 15,1%.