Инициатива Минтранса о создании национального фонда ликвидации последствий разливов нефти и введении аварийно-спасательного сбора выглядит логичным шагом в развитии системы экологической безопасности.

Однако важно учитывать, что действующее законодательство уже предусматривает финансовые гарантии возмещения ущерба от разливов нефти (например, через страхование или резервные фонды компаний).

Вопрос в том, насколько новый механизм будет эффективнее существующих норм. Если фонд позволит оперативнее реагировать на аварии и обеспечит достаточное финансирование ликвидационных мероприятий, это может повысить уровень безопасности. Однако важно избежать дублирования функций и избыточной нагрузки на бизнес.

https://mashnews.ru/novyij-sbor-dlya-neftyanki-ne-sdelaet-morskie-perevozki-bezopasnee.html