Путь Дорожника

📑 Публичное обсуждение доработанной редакции:

🗒🗒 🖊 «Дороги автомобильные общего пользования. Тоннели. Оценка транспортно-эксплуатационного состояния»

✍️ Стандарт устанавливает порядок оценки транспортноэксплуатационного состояния автодорожных тоннелей на автомобильных дорогах общего пользования (далее — тоннели), находящихся в эксплуатации, и распространяется на тоннели всех типов в соответствии с ГОСТ 33152, расположенные на автомобильных дорогах всех категорий.

📆 Дата окончания обсуждения: 25.10.2026
#простоогостах


Путь Дорожника в МАХ

🔵 28–29 сентября в Москве прошёл XI Международный форум и выставка «Интеллектуальные транспортные системы России. Цифровая эра транспорта».

🗣 Два дня участники говорили о том, что происходит с ИТС после этапа активного внедрения. Сегодня уже недостаточно просто установить систему и запустить её в работу. Важнее понять, какой реальный эффект она даёт: становится ли движение безопаснее, растёт ли пропускная способность, быстрее ли принимаются решения и эффективнее ли работает транспортная инфраструктура.

😌 Одной из центральных тем стала цифровая картина транспортного комплекса. СИЦ Минтранса России представил возможности АСУ ТК, которая объединяет данные о движении транспорта, перевозках, происшествиях и нештатных ситуациях. Такая система позволяет участникам транспортного комплекса быстрее оценивать обстановку и координировать действия.

🔓 Отдельно обсуждались искусственный интеллект и безопасность. Специалисты ФАУ РОСДОРНИИ рассказали о разработках по оценке эффективности ИТС и испытаниях алгоритмов для выявления дорожных инцидентов. Параллельно всё больше внимания уделяется киберзащите транспортной инфраструктуры и устойчивости цифровых систем.

⌨️ Не обошлось и без разговора о людях. Цифровая трансформация требует специалистов с новыми компетенциями, поэтому важной частью программы стал ИТ-чемпионат среди студентов.

🔍Свои разработки, подходы и практический опыт представили представители федеральных и региональных органов власти, транспортной отрасли, науки и бизнеса.

Форум показал главное: ИТС постепенно переходят из категории «технологий будущего» в рабочий инструмент управления транспортом. А посмотреть на то как это было, можно по ссылке в комментариях
#ИТС


Путь Дорожника в МАХ

📑 Публичное обсуждение доработанной редакции:

🗒🗒 🖊 «Дороги автомобильные общего пользования. Швы деформационные пролетных строений мостовых сооружений. Общие технические требования»

✍️ Стандарт распространяется на все типы деформационных швов для автодорожных и пешеходных мостовых сооружений, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования, в том числе при прохождении автомобильных дорог общего пользования по территории населенных пунктов.

📆 Дата окончания обсуждения: 20.10.2026
#простоогостах


Путь Дорожника в МАХ

🆕 Вышел новый номер журнала «Дороги России XXI века» — № 2 (152) 2026

👔 В этом выпуске — о том, чем сегодня живёт дорожная отрасль: международном сотрудничестве, обновлении нормативной базы, современных технологиях и развитии инфраструктуры в регионах. Отдельное внимание уделено вопросам межгосударственной стандартизации, весогабаритного контроля и подготовке молодых специалистов.

🟢 Одна из ключевых тем номера — развитие интеллектуальных транспортных систем и поиск понятных критериев их эффективности. Также в журнале рассказывается о цифровой трансформации Каранского карьера в ДНР, восстановлении производства дорожных ограждений на Донецком заводе высоковольтных опор и других проектах, которые уже получают практическое применение.

Отдельный материал выпуска - о товарищеском матче по хоккею между Сборной дорожников России и команды Правительства Тульской области. Основное время завершилось со счётом 7:7, а победу в серии буллитов одержала Сборная дорожников России.

📖 Листаем новый выпуск вместе

Внутри — люди отрасли, технологии, региональные проекты, история и немного спорта.
#ДРВ21Века


Путь Дорожника в МАХ

🚧 От каменных парапетов до современных барьерных ограждений

📛 Ограждать опасные участки дорог начали задолго до появления современных автомобилей. На мостах, насыпях и горных дорогах использовали каменные парапеты, отдельные столбы и позднее деревянные конструкции — они физически отделяли проезжую часть от опасного края.

🍍 С ростом автомобилизации требования изменились. Скорость и масса машин увеличивались, и простого обозначения границы дороги стало недостаточно. В первой половине XX века применялись разные конструкции — деревянные, тросовые и металлические, постепенно превращавшиеся в полноценные удерживающие системы.

⚠️ С 1960-х годов их развитие всё сильнее стало опираться на краш-тесты и инженерные расчёты. Ограждение начали оценивать по тому, насколько эффективно оно удерживает и перенаправляет автомобиль и насколько тяжёлыми могут быть последствия столкновения.

🚧 Сегодня используются балочные, тросовые, парапетные и другие конструкции. Их выбирают под конкретные дорожные условия, а характеристики подтверждают испытаниями. При этом само ограждение устанавливают там, где последствия столкновения с ним ожидаются менее тяжёлыми, чем последствия выезда в опасную зону.

За привычным «отбойником» стоит больше века развития дорожной безопасности.
#ДорожнаяИстория


Путь Дорожника в МАХ

🔵 Цифровая экосистема дорожного хозяйства — один из приоритетов Росавтодора

🔗 На базе Центра компетенций интеллектуальных транспортных систем Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» прошёл Час науки Федерального дорожного агентства под председательством руководителя Росавтодора Романа Новикова.

⚙️ Участники познакомились с работой образовательно-лабораторного комплекса Центра ИТС и отечественными решениями для управления транспортом и дорожной инфраструктурой: системами видеоаналитики, дорожными контроллерами и детекторами, автоматизированными метеостанциями, цифровыми платформами и системами мониторинга состояния дорог.

💬 Сегодня мероприятия по внедрению интеллектуальных транспортных систем реализуются уже в 66 городах России.

«Технологичность, безопасность и удобство сервисов для пользователей — ключевые элементы цифровой экосистемы дорожного хозяйства», — подчеркнул Роман Новиков.

🧑‍🎓 Отдельное внимание уделили подготовке кадров. В планах Академии дорожного хозяйства РУТ — открытие на площадке Центра ИТС базовой кафедры, где студенты смогут совмещать теоретическую подготовку с практической работой.

🟢 Ещё одна тема встречи — развитие высокоавтоматизированной дорожно-строительной техники и цифровой платформы ВАДСТ. Система предназначена для контроля укладки асфальтобетонных слоёв и параметров работы техники в режиме реального времени. Следующий этап проекта — испытания технологий уже на реальных участках автомобильных дорог.

🤝 В работе над проектом объединены Росавтодор, ФАУ «РОСДОРНИИ», Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» и «Р.О.С.АСФАЛЬТ», производители дорожной техники, ВНИИ «СИГНАЛ», ЗАО ПКФ «РБДС» и Академия дорожного хозяйства РУТ.

Цифровизация дорожного хозяйства переходит от отдельных решений к комплексной системе — от подготовки специалистов до внедрения технологий непосредственно на дороге.
#ИТСхФДА


Путь Дорожника в МАХ

📑 Публичное обсуждение третьей доработанной редакции:

📁📁 «Дороги автомобильные общего пользования. Мостовые сооружения. Методы измерения напряжений в высокопрочной арматуре на эксплуатируемых железобетонных пролётных строениях»

✍️ Стандарт распространяется на предварительно напряжённые пролётные строения эксплуатируемых автодорожных и городских мостов, а также иных мостовых сооружений (путепроводы, эстакады, виадуки и др.). Национальный стандарт устанавливает требования к методам инструментальной оценки натяжения высокопрочной арматуры в железобетонных пролетных строениях мостовых сооружений, в том числе к прямым методам со вскрытием арматуры (частотный метод, метод поперечной оттяжки) и косвенным методам без вскрытия арматуры (метод разгрузки).

📆 Дата окончания обсуждения: 25.09.2026
#простоогостах


Путь Дорожника в МАХ

🔰 17 сентября в Российском университете транспорта прошла конференция и выставка «Дорожное строительство в России. Мосты и искусственные сооружения».

⚡️ На площадке РУТ собрались представители органов власти, дорожной отрасли, бизнеса и образования, а также студенты Академии дорожного хозяйства РУТ.

👔 Центральной темой конференции стало повышение эффективности проектирования, строительства и эксплуатации мостовых сооружений. Пленарное заседание модерировал президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николай Быстров.

🗣 В дискуссии приняли участие заместитель директора Департамента строительства Правительства РФ Григорий Волков, начальник Управления научно-технических исследований и информационных технологий Росавтодора Сергей Гошовец, проректор РУТ Татьяна Марканич, генеральный директор ФАУ «РОСДОРНИИ» Александр Бедусенко, начальник отдела стандартизации в секторах промышленности Росстандарта Вячеслав Тутаев и начальник управления ГК «Автодор» Константин Могильный.

💬 Участники обсудили новые технологии строительства, ремонта и восстановления мостов, современные материалы, национальные стандарты, цифровизацию, искусственный интеллект, мониторинг и диагностику искусственных сооружений.
В рамках конференции также состоялось награждение сотрудников Академии дорожного хозяйства РУТ за вклад в развитие дорожного образования, а университет заключил ряд соглашений с отраслевыми организациями, направленных на развитие практико-ориентированного обучения, подготовку специалистов и внедрение современных технологий.

🔍 Завершением насыщенного дня стал открытый показ девятого выпуска проекта «Истории личностей», который прошёл на большом экране в зале «Петров».
Главным героем нового выпуска стал Российский университет транспорта, которому 26 сентября исполняется 130 лет. История РУТ — это история людей, инженерных идей, крупных проектов и достижений, которые на протяжении десятилетий формировали и продолжают развивать транспортную отрасль страны.

📷Фотографии с мероприятия — по ссылке в комментариях.👇
#ДорСтройМосты


Путь Дорожника в МАХ

📑 Публичное обсуждение второй доработанной редакции:

📁📁 «Дороги автомобильные общего пользования. Мостовые сооружения. Метод спектрального сейсмопрофилирования для измерения толщины слоев дорожной одежды»

✍️ Стандарт распространяется на метод спектрального сейсмопрофилирования для измерения толщины слоев дорожной одежды из асфальтобетона на мостовых сооружениях и устанавливает требования к нему при строительстве (реконструкции), капитальном ремонте и эксплуатации.

📆 Дата окончания обсуждения: 02.10.2026
#простоогостах


Путь Дорожника в МАХ

🚧 Ещё четыре «Дорожных класса» открылись в трёх регионах России

4️⃣ На Международном фестивале молодёжи в Екатеринбурге состоялась торжественная церемония открытия четырёх новых «Дорожных классов» в Свердловской, Кировской и Тамбовской областях.

👔 В церемонии открытия приняли участие Министр транспорта РФ Андрей Никитин, руководитель Росавтодора Роман Новиков, губернатор Свердловской области Денис Паслер и проректор РУТ Татьяна Марканич.

🤝 Новые классы начали работу:
— в Лицее № 110 им. Л. К. Гришиной и МАОУ СОШ № 3 Свердловской области;
— в МБОУ «ИНЖЕЛ» Кировской области;
— в ТОГАОУ «Школа № 3 — Центр профнавигации и развития карьеры» Тамбова.

🔍 «Дорожные классы» помогают школьникам познакомиться с дорожной отраслью ещё до поступления в вуз. Ребята изучают современные технологии строительства и эксплуатации дорог, знакомятся с реальными объектами и проектами, общаются с инженерами и специалистами-практиками.

🧑‍🎓 Образовательные программы учитывают особенности каждого региона — климат, дорожную сеть и планы развития инфраструктуры. Методическую поддержку школам оказывает Академия дорожного хозяйства РУТ, которая участвует в разработке программ и подготовке педагогов.

«Мы не ставим перед собой задачу, чтобы каждый выпускник обязательно выбрал профессию дорожника. Гораздо важнее — дать школьникам возможность шире взглянуть на современную Россию, понять, как создаётся и развивается её транспортная инфраструктура, увидеть своё место в этом большом процессе», — отметил руководитель Росавтодора Роман Новиков.

🟢 В 2026 году планируется открыть 10 «Дорожных классов» в семи субъектах России. Проект продолжает развивать систему профориентации «школа — вуз — производство», помогая школьникам сделать более осознанный выбор будущей профессии.

По завершении церемонии в новых классах прозвучал первый звонок — символ начала обучения и первого шага ребят к профессиям дорожной отрасли.
#ДорожныеКлассы


Путь Дорожника в МАХ

🔝 В Новосибирске прошла научно-практическая конференция Росавтодора «Повышение качества проектирования автомобильных дорог и применение вторичных ресурсов»

🚗В работе конференции приняли участие представители Росавтодора, ФАУ «РОСДОРНИИ», ФКУ «Сибуправтодор», Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ», профильных вузов, проектных организаций и предприятий отрасли.

💬 В центре обсуждения — качество подготовки и проектирования дорожных объектов, совершенствование проектно-сметной документации, цифровизация процессов, развитие профильного образования, а также применение вторичных материалов в дорожном строительстве.

🗣 Отдельное внимание участники уделили развитию ФГИС СКДФ и формированию цифрового контура, который должен объединить весь жизненный цикл объекта — от планирования и подготовки технического задания до проектирования и ввода дороги в эксплуатацию.

✅ Председатель ТК № 418 «Дорожное хозяйство», президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николай Быстров подчеркнул необходимость дополнительных мер по повышению качества проектно-сметной документации, от которой напрямую зависят сроки строительства, эффективность использования бюджетных средств и безопасность дорог.

⚡️ В образовательном блоке проректор РУТ (МИИТ) Татьяна Марканич рассказала о реализации концепции развития дорожного образования до 2035 года и необходимости выстраивания непрерывной траектории «школа — колледж — вуз — предприятие».

♻️ Второй день конференции был посвящён применению вторичных ресурсов. Участники рассмотрели использование вторичного асфальтобетона, золошлаковых материалов, переработанной резины и других видов сырья. Один из представленных примеров — Восточный обход Новосибирска, где применение золошлаковых смесей на отдельных участках может снизить стоимость устройства земляного полотна почти на 17%.

Завершилась программа техническим визитом на Новосибирскую ТЭЦ-5, промышленные отходы которой планируется использовать при строительстве Восточного обхода Новосибирска.
#РосавтодорНовосибирск


Путь Дорожника в МАХ

🇷🇺Россия и КНДР🇰🇵открыли новый автомобильный мост через реку Туманная

🤝 Россия и КНДР получили новый автомобильный переход через государственную границу. Движение по мосту через реку Туманная в режиме видеосвязи запустили Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин и Председатель Кабинета министров КНДР Пак Тхэ Со. В церемонии также принял участие министр транспорта России Андрей Никитин.

🎉 Новый переход должен расширить транспортные возможности Дальнего Востока и увеличить объемы перевозок между двумя странами. До этого основная нагрузка приходилась на железнодорожный мост Дружбы, возможностей которого уже было недостаточно для растущего грузопотока.

📀 Протяженность всего мостового перехода составляет почти 5 км. Движение организовано по двум полосам и будет осуществляться круглогодично. По словам Андрея Никитина, при реализации проекта российские и северокорейские специалисты выработали новые технические решения, которые позволили синхронно выполнить надвижку пролетных строений.

🫱 Мост получил имя советского офицера Якова Новиченко. 1 марта 1946 года во время митинга в Пхеньяне он спас Ким Ир Сена при покушении, прикрыв его своим телом. Впоследствии Новиченко был удостоен звания Героя Труда КНДР.

🚚 Одновременно начал работу грузовой автомобильный пункт пропуска Хасан — первый автомобильный погранпереход на границе России и КНДР. Проект предусматривает 10 полос движения: для грузового и легкового транспорта, пассажирских автобусов и негабаритных перевозок.

⏩ После выхода на полную мощность пункт пропуска сможет обслуживать до 300 автомобилей в сутки с возможностью увеличения пропускной способности до 800 машин, а также до 2 325 человек. Сейчас работы продолжаются: на следующем этапе переход планируют открыть и для пассажирского движения.

Новый мост должен сократить транспортные издержки, повысить надежность поставок и создать дополнительные возможности для развития торгово-экономических связей России и КНДР.
#МостОтношений


Путь Дорожника в МАХ

🚘 Регистрация на XIII Международную специализированную выставку «Дорога 2026» открыта

📍 С 13 по 15 октября Краснодар станет главной площадкой дорожной отрасли. В этом году выставка пройдет на территории ВКК «Экспоград Юг» и объединит представителей органов власти, профильных ведомств, бизнеса, науки и образования.

🗣 В деловой программе — конференции, семинары, презентации и экспертные дискуссии по ключевым направлениям развития отрасли:
— безопасность и качество дорожной инфраструктуры
— инновационные технологии и новые материалы
— технологическая независимость
— развитие придорожного сервиса
— подготовка кадров и повышение производительности труда

🟢 Одним из значимых событий выставки станет торжественное открытие новых «дорожных классов» в регионах.

⚙️ Профориентационная модель «Школа — вуз — производство» помогает учащимся 7–11-х классов познакомиться с дорожными профессиями не только в теории. В программу входят работа над реальными проектами, экскурсии на строительные объекты и предприятия, а также встречи с отраслевыми специалистами.

💬 Отдельное внимание в этом году уделят цифровизации и роботизации. В рамках профильного трека участники обсудят применение искусственного интеллекта в строительстве, автоматизацию процессов, цифровую зрелость дорожного хозяйства и новые сервисы, которые уже сегодня меняют привычные подходы к работе.

❔ Как принять участие?

Регистрация для всех категорий участников, включая представителей СМИ и экспонентов, уже открыта на официальном сайте — дорога.рф.

Посетители экспозиции также смогут пройти регистрацию непосредственно на площадке.
#Дорога2026


Путь Дорожника в МАХ

⚠️ Уже совсем скоро!

🔰 17 сентября 2026 года в Российском университете транспорта (РУТ МИИТ) состоится ежегодная конференция и выставка «Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооружения». Мероприятие пройдет при поддержке Минтранса России, Федерального дорожного агентства, ГК «Автодор» и ведущих организаций дорожной отрасли.

🎉 Ключевыми вопросами конференции станут строительство мостов и путепроводов, как одного из приоритетов развития дорожной сети России, роль и место строительства дорог и искусственных сооружений в рамках транспортной стратегии, а также передовые материалы и технологии при строительстве и содержании искусственных сооружений, стратегические проекты в области мостостроения в Российской Федерации, импортозамещение и инновации.

В программе:
🟢 пленарное заседание;
🟢 сессия «Инновации и технологии»;
🟢 сессия «Пути повышения эффективности и качества отечественного мостостроения»;
🟢 выставочная экспозиция;
🟢 подписание соглашений о сотрудничестве.

🤝 Конференция объединит представителей органов власти, заказчиков, проектных и подрядных организаций, производителей материалов и техники, научного сообщества и экспертов отрасли для обсуждения ключевых направлений развития отечественного мостостроения.

📞 По вопросам платного участия и партнерства:
Вадим Ишханов
+7 (926) 550-63-71

📞 По вопросам участия представителей субъектов РФ и государственного сектора:
Анастасия Григорьева
+7 (916) 864-94-63

📍Москва, РУТ (МИИТ) 🗓 17 сентября 2026 года
#ДорСтройМосты


Путь Дорожника в МАХ