✈️ Пауэрбанк в самолёте: что теперь важно знать перед полётом
Минтранс России напомнил пассажирам о правилах перевозки пауэрбанков и других литиевых аккумуляторов в самолётах. Причина — риск перегрева и возгорания таких устройств во время полёта. В условиях закрытого салона это может создать серьёзную угрозу для пассажиров и экипажа.
Что изменилось и на что обратить внимание:
🔋 В ручную кладь разрешено брать только аккумуляторы установленной ёмкости. Как правило, речь идёт о стандартных пауэрбанках для телефонов, часов, наушников и другой электроники — до 100 Вт·ч (примерно до 27 000 мАч). При этом точные ограничения лучше заранее уточнять у своей авиакомпании.
📦 Более мощные аккумуляторы — например, для профессиональной техники, игровых ноутбуков или инвалидных колясок — допускаются только с разрешения перевозчика. Их ёмкость должна быть от 100 до 160 Вт·ч.
❌ Аккумуляторы свыше 160 Вт·ч провозить нельзя. Обычно они используются для дронов, электросамокатов и туристического оборудования.
⚠️ Важно:
— пауэрбанки запрещено сдавать в багаж;
— нельзя заряжать их от бортовой сети самолёта;
— также запрещена зарядка других устройств от пауэрбанка во время полёта.
Перед поездкой рекомендуется:
✔️ заклеить контакты аккумулятора;
✔️ убрать устройство в отдельный чехол или зип-пакет;
✔️ по возможности сохранить коробку или инструкцию.
Если на корпусе устройства не указана ёмкость, сотрудники аэропорта могут потребовать подтверждение характеристик. Без этого аккумулятор могут не допустить к перевозке.
Кроме того, Минтранс напомнил: правила провоза багажа и ручной клади устанавливаются не только законом, но и конкретной авиакомпанией. Если вес или параметры багажа превышают норму, пассажиру придётся оплачивать перевозку дополнительно.
#авиаперелеты #путешествия #багаж #пауэрбанк #самолет #минтранс #правопассажиров
Минтранс России напомнил пассажирам о правилах перевозки пауэрбанков и других литиевых аккумуляторов в самолётах. Причина — риск перегрева и возгорания таких устройств во время полёта. В условиях закрытого салона это может создать серьёзную угрозу для пассажиров и экипажа.
Что изменилось и на что обратить внимание:
🔋 В ручную кладь разрешено брать только аккумуляторы установленной ёмкости. Как правило, речь идёт о стандартных пауэрбанках для телефонов, часов, наушников и другой электроники — до 100 Вт·ч (примерно до 27 000 мАч). При этом точные ограничения лучше заранее уточнять у своей авиакомпании.
📦 Более мощные аккумуляторы — например, для профессиональной техники, игровых ноутбуков или инвалидных колясок — допускаются только с разрешения перевозчика. Их ёмкость должна быть от 100 до 160 Вт·ч.
❌ Аккумуляторы свыше 160 Вт·ч провозить нельзя. Обычно они используются для дронов, электросамокатов и туристического оборудования.
⚠️ Важно:
— пауэрбанки запрещено сдавать в багаж;
— нельзя заряжать их от бортовой сети самолёта;
— также запрещена зарядка других устройств от пауэрбанка во время полёта.
Перед поездкой рекомендуется:
✔️ заклеить контакты аккумулятора;
✔️ убрать устройство в отдельный чехол или зип-пакет;
✔️ по возможности сохранить коробку или инструкцию.
Если на корпусе устройства не указана ёмкость, сотрудники аэропорта могут потребовать подтверждение характеристик. Без этого аккумулятор могут не допустить к перевозке.
Кроме того, Минтранс напомнил: правила провоза багажа и ручной клади устанавливаются не только законом, но и конкретной авиакомпанией. Если вес или параметры багажа превышают норму, пассажиру придётся оплачивать перевозку дополнительно.
#авиаперелеты #путешествия #багаж #пауэрбанк #самолет #минтранс #правопассажиров