«Мнение шоферов я узнал недалеко от автовокзала. Наш водила имел вид незлого братка. Правой рукой он одобрительно постукивал по рулю, когда на «Милицейской волне» пела группа «Мираж». Левой рукой — благословлял встречные автобусы и крестился на храмы вдоль маршрута. На некоторые он крестился трижды, на остальные — дважды. Я пытался понять, как он их сортирует, но бросил эту затею в бессилии: тайна сия велика есть.

На подъезде к Киржачу он резко затормозил автобус, так что сумки с полок посыпались. На обочине стояли с велосипедами два малыша лет по пять-шесть. Водитель сердито махнул им рукой, и они перебежали дорогу. Тут стало ясно, что со скрепами у мужика все нормально и мнение его будет адекватным профессии и социальной страте.

У водителей мобильный интернет пропал вместе с картами, пробками и навигатором. Первое последствие отсутствия — снижение левых доходов, которые случайные пассажиры переводят им через «Сбер». Нет интернета — нет платежей.

Наш водила с досадой поделился: приходится людей из автобуса высаживать. Если в течение 20 минут перевод от подсевшего пассажира не поступает, его высаживают без сантиментов. «Вот недавно в Алениное пришлось двоих сразу высадить. А чего они наличные не берут?»

И то правда: нет интернета в дороге — бери с собой наличные. И жители района начали потихоньку вспоминать заповедные времена, когда в кошельках лежали не скидочные карты, а самые настоящие деньги. Вот так прогресс и банки избаловали наш народ.

Потом пассажиры начали хитрить: норовили часть денег отдать наличными, а остаток переводом. Не выкинешь ведь таких, если интернета нет, часть суммы все же уплачена. Но водители Владимирской области про засады ГАИ предупреждают друг друга безо всякого интернета. Они и тут быстро выработали конвенцию — вся сумма наличными и сразу. А про деньги спрашивают в окно, не открывая дверей.

Неменьшие служебные неудобства терпят от украинских беспилотников мастера по ремонту газовых котлов, посудомоечных машин, холодильников, сантехники и электрики. Все давно привыкли к стандартному алгоритму общения с клиентом. Попавший в беду гражданин высылает в мессенджере фото проблемного узла или устройства, мастер оценивает проблему и в ответном сообщении выставляет цен и время для ремонта. Или отказывается вообще.

Собственно, отключение привычных сервисов наряду с параличом аэропортов (последнее время такие пытки перенесены и на вокзалы) — это и есть главная цель ВСУ. Частично, если судить по реакции моих собеседников, она достигнута. Но надеяться на народную бузу против правительства из-за отключения одного из видов связи — пустое.

Из бесед с «лишенцами» Киржача я понял: главное свойство человека неизменно — способность к адаптации. Никаким пещерным веком народ запугать нельзя, к нему привыкнут и других этому научат», – отмечается в публикации.