⚙️⚙️⚙️ Как выглядела модернизация сибирской золотодобычи 150 лет назад ⛏️
Опыт золотопромышленников XIX века показывает, что технологическая модернизация отрасли во все времена сталкивалась с одинаковыми вызовами: высокой стоимостью оборудования и дефицитом мощностей.
🔆 В Енисейском краеведческом музее сохранился уникальный артефакт — макет золотопромывальной чаши с паровой машиной (масштаб 1/28), подаренный в 1885 году приисками В. И. Асташева. Экспонат наглядно иллюстрирует этап перехода от ручного труда к механизации.
Во второй трети XIX века добыча на россыпях Енисейской губернии велась кайлом и лопатой, транспортировка — тачками, а промывка выполнялась вручную на вашгердах и бутарах.
⛏️ Внедрение паровых двигателей и шлюзов шло медленно из-за высокой стоимости. В 1880-х на весь Енисейский район приходилось всего 6 паровых двигателей суммарной мощностью 50 л.с.
Механизацию могли позволить себе только крупные игроки. В их числе — компания Вениамина Асташева (сына знаменитого промышленника И. Д. Асташева). На её южных приисках уже тогда работали 9 паровых котлов, 6 насосов, 15 золотопромывальных машин и собственная железная дорога с конной тягой.
📜 Высокая операционная эффективность позволила товариществу «В. И. Асташев и Кº» в 1874 году получить от государства в бессрочное владение легендарные Берёзовские золотые промыслы на условиях концессии (отчисления части прибыли в казну).
____
🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX
🟤 #страницы_истории
@dprom
Опыт золотопромышленников XIX века показывает, что технологическая модернизация отрасли во все времена сталкивалась с одинаковыми вызовами: высокой стоимостью оборудования и дефицитом мощностей.
🔆 В Енисейском краеведческом музее сохранился уникальный артефакт — макет золотопромывальной чаши с паровой машиной (масштаб 1/28), подаренный в 1885 году приисками В. И. Асташева. Экспонат наглядно иллюстрирует этап перехода от ручного труда к механизации.
Во второй трети XIX века добыча на россыпях Енисейской губернии велась кайлом и лопатой, транспортировка — тачками, а промывка выполнялась вручную на вашгердах и бутарах.
⛏️ Внедрение паровых двигателей и шлюзов шло медленно из-за высокой стоимости. В 1880-х на весь Енисейский район приходилось всего 6 паровых двигателей суммарной мощностью 50 л.с.
Механизацию могли позволить себе только крупные игроки. В их числе — компания Вениамина Асташева (сына знаменитого промышленника И. Д. Асташева). На её южных приисках уже тогда работали 9 паровых котлов, 6 насосов, 15 золотопромывальных машин и собственная железная дорога с конной тягой.
📜 Высокая операционная эффективность позволила товариществу «В. И. Асташев и Кº» в 1874 году получить от государства в бессрочное владение легендарные Берёзовские золотые промыслы на условиях концессии (отчисления части прибыли в казну).
____
🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX
🟤 #страницы_истории
@dprom