Репост из: Русские деньги
Золотые автомобили
На рынке зафиксировали очередной ощутимый скачок цен на услуги по обслуживанию и ремонту машин. В среднем показатели выросли на 30%. Больше всего подорожала регулировка сход-развала — на 45%. Более чем на 20% увеличились цены на мойку и еще почти на 16% на шиномонтаж, следует из данных Росстата.
По данным федеральной статистической службы, в столице с июня 2024 года по июнь 2025-го стоимость регулировки сход-развала колес поднялась в среднем на 33%. Примечательно, что в этой услуге почти не используются импортируемые запчасти или расходники. А значит на изменение ценовой конъюнктуры влияние оказали не только расходы на закупку товаров из-за рубежа. Давление на рынок в том числе осуществляет образовавшийся дефицит автомехаников, который зафиксировали в России ещё в марте 2025 года.
Работники автобизнеса остаются в числе наиболее востребованных на рынке труда. Согласно исследованию «Авито Работа», минувшей зимой спрос на электриков вырос на 157%. А в среднем потребность в сотрудниках в автомобильной сфере подскочила на 189%, или почти в 3 раза с 2024 года. Для удержания сотрудников работодатели значительно проиндексировали зарплаты. В среднем по состоянию на середину марта 2025 года они превысили 100 тысяч рублей.
В результате мы получили такую обстановку, когда увеличение затрат на персонал, растущая налоговая нагрузка и риски усиления санкционного давления неизбежно ведут к росту издержек дилерских центров и автосервисов. Часть расходов ложится на плечи потребителей. Ситуация, конечно, двигается в направлении стабилизации. Так, в 2023-м — начале 2024 года на одну вакансию в автобизнесе претендовали 1,9 кандидата, а в 2025-м — 2,3–2,4. Но пока это не позволяет избежать скачкообразного роста цен.
@cashruss
На рынке зафиксировали очередной ощутимый скачок цен на услуги по обслуживанию и ремонту машин. В среднем показатели выросли на 30%. Больше всего подорожала регулировка сход-развала — на 45%. Более чем на 20% увеличились цены на мойку и еще почти на 16% на шиномонтаж, следует из данных Росстата.
По данным федеральной статистической службы, в столице с июня 2024 года по июнь 2025-го стоимость регулировки сход-развала колес поднялась в среднем на 33%. Примечательно, что в этой услуге почти не используются импортируемые запчасти или расходники. А значит на изменение ценовой конъюнктуры влияние оказали не только расходы на закупку товаров из-за рубежа. Давление на рынок в том числе осуществляет образовавшийся дефицит автомехаников, который зафиксировали в России ещё в марте 2025 года.
Работники автобизнеса остаются в числе наиболее востребованных на рынке труда. Согласно исследованию «Авито Работа», минувшей зимой спрос на электриков вырос на 157%. А в среднем потребность в сотрудниках в автомобильной сфере подскочила на 189%, или почти в 3 раза с 2024 года. Для удержания сотрудников работодатели значительно проиндексировали зарплаты. В среднем по состоянию на середину марта 2025 года они превысили 100 тысяч рублей.
В результате мы получили такую обстановку, когда увеличение затрат на персонал, растущая налоговая нагрузка и риски усиления санкционного давления неизбежно ведут к росту издержек дилерских центров и автосервисов. Часть расходов ложится на плечи потребителей. Ситуация, конечно, двигается в направлении стабилизации. Так, в 2023-м — начале 2024 года на одну вакансию в автобизнесе претендовали 1,9 кандидата, а в 2025-м — 2,3–2,4. Но пока это не позволяет избежать скачкообразного роста цен.
@cashruss