Доброе утро!
С утра пораньше порадуемся нашему автопрому. Сергей Викторович Чемезов, большой оптимист и патриот, похвалил наш автопром, в который, кстати, бюджетных денег ввалено немерено за последние десятилетия.
Правда, этот печальный факт он не комментировал, как и позорную локализацию в 30-40%, застывшую на месте уже много лет и утекающие за границу деньги, в виде налоговых льгот и таможенных преференций, отминусованных из нашего бюджета ради этой самой, но настоящей локализации, а не сегодняшней жульнической.
Тем не менее, Чемезов, например, утверждает, что автомобили Lada ни в чем не уступают Ford, а также китайским и корейским авто.
"Они намного лучше, качественнее", — сказал он.
Цитирую дословно. Чемезов: "Сколько было анекдотов про наши «Лады» - я вас уверяю, сегодня автомобиль «Лада» по качеству нисколько не уступает ни «Форду», ни корейским автомобилям, и тем более китайским. Они намного качественнее, и сегодня модели «Лады» - самые продаваемые автомобили в России".
А сколько лопат и граблей покупают россияне для садово-огородных и дачных работ! Наверняка, мы все страны Европы вместе взятые обгоняем. И что, это говорит о том, ручной труд - это прогресс, а подножный корм - это эстетическое хобби, а не острая необходимость?
Почему люди выбирают эти Лады, которые с их скромным качеством должны стоить ещё в два-три раза дешевле, чем их впаривают россиянам? Потому, что нет денег на хорошую машину, того же "корейца". Вот и вся причина, дружище Чемезов. А совсем не восхитительная работа дочерней компании Рено, которой по факту является АвтоВАЗ.
Чемезов скромно умалчивает о том, что АвтоВАЗ с государственным капиталом зарегистрирован в Голландии владельцем АвтоВАЗа - компанией Alliance Rostec Auto B.V. — это совместное предприятие альянса Renault-Nissan (68 %) и госкорпорации «Ростех» (32 %), причем первый получил контрольный пакет, что делает понятие "российский автопром" довольно относительным.
Более того, злые языки утверждают, что кроме того, что часть налогов утекает в Голландию, компания была публичной и поэтому должна была отчитываться по всем финансовым результатам. Поэтому, в январе 2019 года владелец АвтоВАЗа - компания Alliance Rostec Auto B.V. — довела свою долю в АвтоВАЗе до 100 % и стала единственным акционером автопроизводителя.
И, кстати, может полностью закрыть отчетность.
Глава Ростеха с 2014 года обещает перерегистрировать АвтоВАЗ в России. Сначала называлась дата 2019 год, потом 2020. В оффшоре, конечно, комфортнее, но всё же, Сергей Викторович, удалось перетянуть эээ... "наш" автогигант в юрисдикцию РФ или грехи иностранцы с контрольным пакетом не пускают?
Уточнить бы...
С утра пораньше порадуемся нашему автопрому. Сергей Викторович Чемезов, большой оптимист и патриот, похвалил наш автопром, в который, кстати, бюджетных денег ввалено немерено за последние десятилетия.
Правда, этот печальный факт он не комментировал, как и позорную локализацию в 30-40%, застывшую на месте уже много лет и утекающие за границу деньги, в виде налоговых льгот и таможенных преференций, отминусованных из нашего бюджета ради этой самой, но настоящей локализации, а не сегодняшней жульнической.
Тем не менее, Чемезов, например, утверждает, что автомобили Lada ни в чем не уступают Ford, а также китайским и корейским авто.
"Они намного лучше, качественнее", — сказал он.
Цитирую дословно. Чемезов: "Сколько было анекдотов про наши «Лады» - я вас уверяю, сегодня автомобиль «Лада» по качеству нисколько не уступает ни «Форду», ни корейским автомобилям, и тем более китайским. Они намного качественнее, и сегодня модели «Лады» - самые продаваемые автомобили в России".
А сколько лопат и граблей покупают россияне для садово-огородных и дачных работ! Наверняка, мы все страны Европы вместе взятые обгоняем. И что, это говорит о том, ручной труд - это прогресс, а подножный корм - это эстетическое хобби, а не острая необходимость?
Почему люди выбирают эти Лады, которые с их скромным качеством должны стоить ещё в два-три раза дешевле, чем их впаривают россиянам? Потому, что нет денег на хорошую машину, того же "корейца". Вот и вся причина, дружище Чемезов. А совсем не восхитительная работа дочерней компании Рено, которой по факту является АвтоВАЗ.
Чемезов скромно умалчивает о том, что АвтоВАЗ с государственным капиталом зарегистрирован в Голландии владельцем АвтоВАЗа - компанией Alliance Rostec Auto B.V. — это совместное предприятие альянса Renault-Nissan (68 %) и госкорпорации «Ростех» (32 %), причем первый получил контрольный пакет, что делает понятие "российский автопром" довольно относительным.
Более того, злые языки утверждают, что кроме того, что часть налогов утекает в Голландию, компания была публичной и поэтому должна была отчитываться по всем финансовым результатам. Поэтому, в январе 2019 года владелец АвтоВАЗа - компания Alliance Rostec Auto B.V. — довела свою долю в АвтоВАЗе до 100 % и стала единственным акционером автопроизводителя.
И, кстати, может полностью закрыть отчетность.
Глава Ростеха с 2014 года обещает перерегистрировать АвтоВАЗ в России. Сначала называлась дата 2019 год, потом 2020. В оффшоре, конечно, комфортнее, но всё же, Сергей Викторович, удалось перетянуть эээ... "наш" автогигант в юрисдикцию РФ или грехи иностранцы с контрольным пакетом не пускают?
Уточнить бы...