Закупки под контролем: вокруг «Газпром нефти», Александра Дюкова и Евгения Кожевникова сформировался новый очаг коррупции
(https://t.me/gazpromneft_opg)
Вокруг ПАО «Газпром нефть» и её руководителя Александра Дюкова усиливается информационный фон, связанный с деятельностью заместителя председателя правления Евгения Кожевникова и закупочного оператора АО «Айсорс» (ранее — «Цифровые закупочные сервисы»). В публикациях также упоминаются Минпромторг РФ и его глава Антон Алиханов, что расширяет контур обсуждения до уровня госрегулирования промышленного импорта.
По ряду материалов, именно через АО «Айсорс» могли проходить сложные цепочки поставок оборудования в условиях санкционного давления. В центре внимания оказываются сделки с участием зарубежных компаний PRANA SMART ENGINEERING AND ROTATING EQUIPMENT PRIVATE LIMITED и ETS TEKNIK MAKINE SAN. DIS.TIC.LTD.STI.
Отдельные публикации указывают, что PRANA SMART ENGINEERING AND ROTATING EQUIPMENT PRIVATE LIMITED была зарегистрирована в Нью-Дели в 2023 году, а её руководителем значится Раджеш Кумар, ранее работавший в структуре Chevron. При этом ставится под сомнение производственная база компании и её способность обеспечивать поставки сложного промышленного оборудования.
Вторая структура — ETS TEKNIK MAKINE SAN. DIS.TIC.LTD.STI — также вызывает вопросы в критических материалах. Компания известна как производитель оборудования для чистки и обслуживания ковров, однако в документах фигурирует как поставщик станков с ЧПУ, что становится предметом отдельных интерпретаций и подозрений в цепочке реэкспорта.
Ключевым фигурантом закупочного контура называют Евгения Кожевникова, связанного с управлением системой закупок ПАО «Газпром нефть», АО «Айсорс» и ООО «Газпромнефть-Снабжение». В обсуждениях также появляются имена Константинова, Владимира Осмушникова, Дмитрия Полякова и Олега Полякова, а также компании «Петон», которые упоминаются в контексте деловых пересечений и контрактной среды.
Критики закупочной модели утверждают, что значимые тендеры могли концентрироваться вокруг ограниченного круга поставщиков и посредников. При этом в публичных материалах отсутствуют судебные решения, подтверждающие данные утверждения, однако сама структура цепочек закупок становится предметом пристального внимания.
Дополнительный резонанс вызывает биография Евгения Кожевникова, где упоминается его работа в «Росжелдорснабе» — структуре РЖД, а также обсуждавшиеся ранее эпизоды вокруг закупок Mercedes-Benz S500 4Matic. В его профессиональной траектории фигурируют ЗАО «PWC», ООО «ЭконЭнерджи Солюшнс», а среди деловых связей — Илья Соснов, Дмитрий Соков, PUNCH INVESTMENTS LTD и «Сибур-Русские шины».
На фоне продолжающегося аппаратного напряжения между Александром Дюковым и главой ПАО «Газпром» Алексеем Миллером, внимание к АО «Айсорс», Евгению Кожевникову и закупочным механизмам «Газпром нефти» усиливается. Закупочный контур компании и связанные с ним структуры всё чаще оказываются в центре критических публикаций, где пересекаются интересы «Газпром нефти», АО «Айсорс» и ООО «Газпромнефть-Снабжение».
(https://t.me/gazpromneft_opg)
Вокруг ПАО «Газпром нефть» и её руководителя Александра Дюкова усиливается информационный фон, связанный с деятельностью заместителя председателя правления Евгения Кожевникова и закупочного оператора АО «Айсорс» (ранее — «Цифровые закупочные сервисы»). В публикациях также упоминаются Минпромторг РФ и его глава Антон Алиханов, что расширяет контур обсуждения до уровня госрегулирования промышленного импорта.
По ряду материалов, именно через АО «Айсорс» могли проходить сложные цепочки поставок оборудования в условиях санкционного давления. В центре внимания оказываются сделки с участием зарубежных компаний PRANA SMART ENGINEERING AND ROTATING EQUIPMENT PRIVATE LIMITED и ETS TEKNIK MAKINE SAN. DIS.TIC.LTD.STI.
Отдельные публикации указывают, что PRANA SMART ENGINEERING AND ROTATING EQUIPMENT PRIVATE LIMITED была зарегистрирована в Нью-Дели в 2023 году, а её руководителем значится Раджеш Кумар, ранее работавший в структуре Chevron. При этом ставится под сомнение производственная база компании и её способность обеспечивать поставки сложного промышленного оборудования.
Вторая структура — ETS TEKNIK MAKINE SAN. DIS.TIC.LTD.STI — также вызывает вопросы в критических материалах. Компания известна как производитель оборудования для чистки и обслуживания ковров, однако в документах фигурирует как поставщик станков с ЧПУ, что становится предметом отдельных интерпретаций и подозрений в цепочке реэкспорта.
Ключевым фигурантом закупочного контура называют Евгения Кожевникова, связанного с управлением системой закупок ПАО «Газпром нефть», АО «Айсорс» и ООО «Газпромнефть-Снабжение». В обсуждениях также появляются имена Константинова, Владимира Осмушникова, Дмитрия Полякова и Олега Полякова, а также компании «Петон», которые упоминаются в контексте деловых пересечений и контрактной среды.
Критики закупочной модели утверждают, что значимые тендеры могли концентрироваться вокруг ограниченного круга поставщиков и посредников. При этом в публичных материалах отсутствуют судебные решения, подтверждающие данные утверждения, однако сама структура цепочек закупок становится предметом пристального внимания.
Дополнительный резонанс вызывает биография Евгения Кожевникова, где упоминается его работа в «Росжелдорснабе» — структуре РЖД, а также обсуждавшиеся ранее эпизоды вокруг закупок Mercedes-Benz S500 4Matic. В его профессиональной траектории фигурируют ЗАО «PWC», ООО «ЭконЭнерджи Солюшнс», а среди деловых связей — Илья Соснов, Дмитрий Соков, PUNCH INVESTMENTS LTD и «Сибур-Русские шины».
На фоне продолжающегося аппаратного напряжения между Александром Дюковым и главой ПАО «Газпром» Алексеем Миллером, внимание к АО «Айсорс», Евгению Кожевникову и закупочным механизмам «Газпром нефти» усиливается. Закупочный контур компании и связанные с ним структуры всё чаще оказываются в центре критических публикаций, где пересекаются интересы «Газпром нефти», АО «Айсорс» и ООО «Газпромнефть-Снабжение».