«Угадайка» с архангельскими автобусами🤔
Качество перевозок общественным транспортом Архангельска давно стало притчей во языцех. Так случилось, что пока мы готовили к публикации данный материал, случилось 2 аварии с участием ПАЗиков. В одной из них пострадал 8-мимесячный ребенок, прокуратура Архангельской области ведет контроль за расследованием.
Но мы не про следствие, мы про причины. И начнем с того, что в самый разгар пандемии, когда множество людей осталось без работы и, соответственно, без денег, в столице Поморья увеличили стоимость проезда с 29 рублей аж до 34 рублей с человека. Тогда это объяснили тяжелым финансовым положением перевозчиков и пообещали, что взамен горожане получат низкопольные автобусы на экологичном газомоторном топливе уже в 2022 году. Даже губернатор лично выступил в защиту несчастных, страдающих перевозчиков.
Мы дождались, когда пройдет первое полугодие 2022 года и официально запросили администрацию Архангельска о планах на улучшение ситуации с общественным транспортом.
Так вот, как оказалось, что с 2010 года Администрацией городского округа "Город Архангельск" было проведено три обследования маршрутной сети общественного транспорта города Архангельска: в 2013, 2016 и 2021 годах. При этом, как сообщает начальник пресс-службы горадмина Ирина Буйновская, результаты обследования 2016 года публиковались на официальном информационном Интернет-ресурсе Администрации городского округа "Город Архангельск" и доступны по ссылке: https://www.arhcity.ru/?page=0/40771. А вот результаты обследования 2021 года на официальном информационном Интернет-ресурсе Администрации городского округа "Город Архангельск" не публиковались. Однако в марте 2022 года была проведена презентация результатов обследования перед Архангельской городской Думой.
Почему так обидели горожан и не дали им права на ознакомление с этим документом – не очень понятно. Впрочем, мнение депутатов об услышанном мы уточнили.
- Уже почти десять дней жители Архангельска ездят на современных комфортабельных низкопольных автобусах, работающих на газомоторном топливе. Их в нашем городе больше 200 единиц! Вы заметили их? Нет? Я тоже не заметил, но именно это нам обещали с 1 июля 2022 года. Обещали на той самой презентации обследования пассажирской сети в городской Думе, о которой говорится в ответе администрации города. То есть в очередной раз власть обманула людей. И это на фоне почти 20%-ного роста тарифа на проезд в декабре 2021 года! – возмущен руководитель фракции КПРФ Архангельской городской Думы Александр Гревцов.
Он сообщил, что на той самой презентации у депутатов была масса замечаний к обследованию и предложенным изменениям маршрутной сети, но они так и остались без ответа.
продолжение следует
Качество перевозок общественным транспортом Архангельска давно стало притчей во языцех. Так случилось, что пока мы готовили к публикации данный материал, случилось 2 аварии с участием ПАЗиков. В одной из них пострадал 8-мимесячный ребенок, прокуратура Архангельской области ведет контроль за расследованием.
Но мы не про следствие, мы про причины. И начнем с того, что в самый разгар пандемии, когда множество людей осталось без работы и, соответственно, без денег, в столице Поморья увеличили стоимость проезда с 29 рублей аж до 34 рублей с человека. Тогда это объяснили тяжелым финансовым положением перевозчиков и пообещали, что взамен горожане получат низкопольные автобусы на экологичном газомоторном топливе уже в 2022 году. Даже губернатор лично выступил в защиту несчастных, страдающих перевозчиков.
Мы дождались, когда пройдет первое полугодие 2022 года и официально запросили администрацию Архангельска о планах на улучшение ситуации с общественным транспортом.
Так вот, как оказалось, что с 2010 года Администрацией городского округа "Город Архангельск" было проведено три обследования маршрутной сети общественного транспорта города Архангельска: в 2013, 2016 и 2021 годах. При этом, как сообщает начальник пресс-службы горадмина Ирина Буйновская, результаты обследования 2016 года публиковались на официальном информационном Интернет-ресурсе Администрации городского округа "Город Архангельск" и доступны по ссылке: https://www.arhcity.ru/?page=0/40771. А вот результаты обследования 2021 года на официальном информационном Интернет-ресурсе Администрации городского округа "Город Архангельск" не публиковались. Однако в марте 2022 года была проведена презентация результатов обследования перед Архангельской городской Думой.
Почему так обидели горожан и не дали им права на ознакомление с этим документом – не очень понятно. Впрочем, мнение депутатов об услышанном мы уточнили.
- Уже почти десять дней жители Архангельска ездят на современных комфортабельных низкопольных автобусах, работающих на газомоторном топливе. Их в нашем городе больше 200 единиц! Вы заметили их? Нет? Я тоже не заметил, но именно это нам обещали с 1 июля 2022 года. Обещали на той самой презентации обследования пассажирской сети в городской Думе, о которой говорится в ответе администрации города. То есть в очередной раз власть обманула людей. И это на фоне почти 20%-ного роста тарифа на проезд в декабре 2021 года! – возмущен руководитель фракции КПРФ Архангельской городской Думы Александр Гревцов.
Он сообщил, что на той самой презентации у депутатов была масса замечаний к обследованию и предложенным изменениям маршрутной сети, но они так и остались без ответа.
продолжение следует