Мурманску экологичность не светит🆘
Впрочем, если судить по свеженькому перечню поручений Михаила Мишустина, созданному по итогам поседения Кольского полуострова, ко всей Арктике медленно, но верно подкрадывается тот самый пресловутый большой полярный лис, который писец🤦🏻♂️
Итак, что же в центре внимания государства? Сохранение биоразнообразия? А, может, рекультивация объектов накопленного экологического ущерба, возникшего после попытки СССР покорить страну льдов?
Нет, нет и нет! В центре Северный морской путь, за который, судя по поручениям разным ведомствам, взялись всерьез и надолго. Здесь и повышение грузооборота, и льготы "резидентам", среди которых теперь могут появиться и малые предприятия, наращивание ледокольного флота (вот это ура, глядишь и к нашим 3-м капитанам с Диксоном будет прибавление), а также железнодорожного, транспортного и иных путей сообщения.
Поставлена задача проработать идею спутникового мониторинга и это тоже плюс, ведь как мы все в курсе, со скоростью выявления экокатастроф в Арктике все очень плохо (привет Норильску). И еще хуже с поиском виновных (а вот здесь хуже всех архангельская полиция).
Ну и, само собой, ради чего все это затевается: масштабные геологоразведочные работы с последующей добычей полезных ископаемых и максимально оперативной доставкой добытого на "континент". Здесь никаких упоминаний о необходимости аккуратно обращаться с хрупкой природой Арктики нет и в помине. Никаких экологических программ не упоминается. Может, конечно, они появятся потом. Для каждого месторождения индивидуально. Но даже вопрос проработки " Российской Арктической экологической концепции" не стоит. И вот это - очень плохо! Для Арктики, которая видится на уровне правительства исключительно источником сырья.
И да, причем тут Мурманск? А не при чем! Развиваться будет только "транспортный узел", так что "глотаем угольную пыль дальше" и не жужжим!
@ecolog29
Впрочем, если судить по свеженькому перечню поручений Михаила Мишустина, созданному по итогам поседения Кольского полуострова, ко всей Арктике медленно, но верно подкрадывается тот самый пресловутый большой полярный лис, который писец🤦🏻♂️
Итак, что же в центре внимания государства? Сохранение биоразнообразия? А, может, рекультивация объектов накопленного экологического ущерба, возникшего после попытки СССР покорить страну льдов?
Нет, нет и нет! В центре Северный морской путь, за который, судя по поручениям разным ведомствам, взялись всерьез и надолго. Здесь и повышение грузооборота, и льготы "резидентам", среди которых теперь могут появиться и малые предприятия, наращивание ледокольного флота (вот это ура, глядишь и к нашим 3-м капитанам с Диксоном будет прибавление), а также железнодорожного, транспортного и иных путей сообщения.
Поставлена задача проработать идею спутникового мониторинга и это тоже плюс, ведь как мы все в курсе, со скоростью выявления экокатастроф в Арктике все очень плохо (привет Норильску). И еще хуже с поиском виновных (а вот здесь хуже всех архангельская полиция).
Ну и, само собой, ради чего все это затевается: масштабные геологоразведочные работы с последующей добычей полезных ископаемых и максимально оперативной доставкой добытого на "континент". Здесь никаких упоминаний о необходимости аккуратно обращаться с хрупкой природой Арктики нет и в помине. Никаких экологических программ не упоминается. Может, конечно, они появятся потом. Для каждого месторождения индивидуально. Но даже вопрос проработки " Российской Арктической экологической концепции" не стоит. И вот это - очень плохо! Для Арктики, которая видится на уровне правительства исключительно источником сырья.
И да, причем тут Мурманск? А не при чем! Развиваться будет только "транспортный узел", так что "глотаем угольную пыль дальше" и не жужжим!
@ecolog29