Репост из: ЕЖ LAB
ЕЖ. Аналитика — Архитектурная классика московского метро теперь беззащитна
Сразу 31 историческая станция московского метро лишилась статуса выявленного объекта культурного наследия. В список вошли станции, построенные в 1935–1958 годах, включая "Сокольники", "Охотный Ряд", "Театральную", "Аэропорт", "Динамо", "Новослободскую", "Краснопресненскую", обе "Арбатские", обе "Смоленские" и "Киевские" Филевской и Арбатско-Покровской линий. Полный перечень опубликовал Telegram-канал "Делай Метро лучше!".
Станции потеряли статус после изменения московского законодательства. Выявленные объекты, которые не прошли историко-культурную экспертизу до 1 июля 2025 года, автоматически исключили из перечня претендентов на включение в реестр памятников. Всего аналогичным образом охраны лишились 1322 московских объекта.
Градозащитники пытались оспорить эту норму коллективным иском, однако Второй кассационный суд оставил решение властей в силе.
Теперь внешний и внутренний облик этих станций можно менять без ограничений. Под угрозой могут оказаться исторические вестибюли, отделка и архитектурные элементы. По сути, это не означает скорую перестройку или снос, но специальной государственной защиты у станций больше нет.
Их дальнейшая сохранность теперь в большей степени зависит от решений городских властей, а не от охранного статуса.
Сразу 31 историческая станция московского метро лишилась статуса выявленного объекта культурного наследия. В список вошли станции, построенные в 1935–1958 годах, включая "Сокольники", "Охотный Ряд", "Театральную", "Аэропорт", "Динамо", "Новослободскую", "Краснопресненскую", обе "Арбатские", обе "Смоленские" и "Киевские" Филевской и Арбатско-Покровской линий. Полный перечень опубликовал Telegram-канал "Делай Метро лучше!".
Станции потеряли статус после изменения московского законодательства. Выявленные объекты, которые не прошли историко-культурную экспертизу до 1 июля 2025 года, автоматически исключили из перечня претендентов на включение в реестр памятников. Всего аналогичным образом охраны лишились 1322 московских объекта.
Градозащитники пытались оспорить эту норму коллективным иском, однако Второй кассационный суд оставил решение властей в силе.
Теперь внешний и внутренний облик этих станций можно менять без ограничений. Под угрозой могут оказаться исторические вестибюли, отделка и архитектурные элементы. По сути, это не означает скорую перестройку или снос, но специальной государственной защиты у станций больше нет.
Их дальнейшая сохранность теперь в большей степени зависит от решений городских властей, а не от охранного статуса.