🌐 За 15 лет в Екатеринбурге не осталось метростроителей
Директор «Метрострой — подземные технологии строительства» Юрий Дозорец в эфире программы «Акцент» на ОТВ-Екатеринбург рассказал, что за 15 лет без строительства метро город растерял специалистов. Нет службы заказчика, проектные организации и генподрядчик фактически распались.
Дозорец также оценил идею главного архитектора строить новые ветки частично по поверхности. Для компактного города такой формат не подходит: наземные пути — та же железная дорога с шумом и вибрацией, а санитарные нормы не допустят их превышения возле жилых домов. Самым выгодным направлением для новой ветки он назвал Верхнюю Пышму — две станции мелкого заложения. От «Проспекта Космонавтов» при строительстве оставили отход в 200 метров, что позволяет вести работы, не мешая действующей линии.
🚇 Подземка Екатеринбурга | Чат 🚇
Директор «Метрострой — подземные технологии строительства» Юрий Дозорец в эфире программы «Акцент» на ОТВ-Екатеринбург рассказал, что за 15 лет без строительства метро город растерял специалистов. Нет службы заказчика, проектные организации и генподрядчик фактически распались.
«15 лет у нас стройки метро нет. В каком сейчас состоянии находятся все эти службы? А их нет просто. Службы заказчика нет, проектной организации практически распались. Генподрядчика тоже практически нет», — сказал он.
Дозорец также оценил идею главного архитектора строить новые ветки частично по поверхности. Для компактного города такой формат не подходит: наземные пути — та же железная дорога с шумом и вибрацией, а санитарные нормы не допустят их превышения возле жилых домов. Самым выгодным направлением для новой ветки он назвал Верхнюю Пышму — две станции мелкого заложения. От «Проспекта Космонавтов» при строительстве оставили отход в 200 метров, что позволяет вести работы, не мешая действующей линии.
🚇 Подземка Екатеринбурга | Чат 🚇