В Иванове запускают наземное метро. Что это вообще такое?
С 1 августа в Иванове планируют запустить первый этап городской электрички. В городе её уже называют наземным метро.
Конечно, это не метро в привычном смысле: тоннели никто не роет и новые железнодорожные пути через весь город не прокладывает. Использовать будут уже существующую железную дорогу, по которой ходят поезда «Орлан».
На первом этапе откроют две новые остановки:
— «Красная Талка» в районе Сортировки;
— Курьяново в районе улицы Кузнецова.
Сами платформы РЖД построила ещё в 2025 году. Город и область занимаются подъездными дорогами, тротуарами, освещением, парковками и территорией вокруг станций.
В дальнейшем городская электричка должна объединить 12 остановок в Иванове и рядом с городом.
Шесть из них уже существуют: Иваново, Сортировка, Горино, Кохма, Строкино и Текстильный.
Ещё шесть должны появиться в рамках проекта: «Красная Талка», Курьяново, Отрадное, Пустошь-Бор, Богородское и Подвязновский.
Но важно понимать: 1 августа все 12 остановок сразу не заработают. Пока запускают только первый этап — «Красную Талку» и Курьяново.
Сама идея мне кажется интересной. Железная дорога уже проходит через разные районы Иванова, и при нормальном расписании «Орлан» действительно может стать ещё одним видом городского транспорта.
Например, людям не придётся каждый раз ехать через центр или делать несколько пересадок, чтобы добраться из одного района в другой.
По расчётам авторов проекта, городская электричка может сделать транспорт удобнее более чем для 100 тысяч жителей. Но насколько она действительно будет полезна, покажет только практика.
Здесь важно всё:
— как часто будут ходить поезда;
— удобно ли будет добираться до платформ;
— будут ли понятные пересадки на автобусы и троллейбусы;
— сколько времени займёт вся поездка от дома до нужного места;
— удобно ли будет пользоваться станциями пожилым людям, родителям с колясками и людям с ограниченной мобильностью.
А вы бы пользовались городским «Орланом»? И между какими районами вам было бы удобно ездить?
#новыелюди
С 1 августа в Иванове планируют запустить первый этап городской электрички. В городе её уже называют наземным метро.
Конечно, это не метро в привычном смысле: тоннели никто не роет и новые железнодорожные пути через весь город не прокладывает. Использовать будут уже существующую железную дорогу, по которой ходят поезда «Орлан».
На первом этапе откроют две новые остановки:
— «Красная Талка» в районе Сортировки;
— Курьяново в районе улицы Кузнецова.
Сами платформы РЖД построила ещё в 2025 году. Город и область занимаются подъездными дорогами, тротуарами, освещением, парковками и территорией вокруг станций.
В дальнейшем городская электричка должна объединить 12 остановок в Иванове и рядом с городом.
Шесть из них уже существуют: Иваново, Сортировка, Горино, Кохма, Строкино и Текстильный.
Ещё шесть должны появиться в рамках проекта: «Красная Талка», Курьяново, Отрадное, Пустошь-Бор, Богородское и Подвязновский.
Но важно понимать: 1 августа все 12 остановок сразу не заработают. Пока запускают только первый этап — «Красную Талку» и Курьяново.
Сама идея мне кажется интересной. Железная дорога уже проходит через разные районы Иванова, и при нормальном расписании «Орлан» действительно может стать ещё одним видом городского транспорта.
Например, людям не придётся каждый раз ехать через центр или делать несколько пересадок, чтобы добраться из одного района в другой.
По расчётам авторов проекта, городская электричка может сделать транспорт удобнее более чем для 100 тысяч жителей. Но насколько она действительно будет полезна, покажет только практика.
Здесь важно всё:
— как часто будут ходить поезда;
— удобно ли будет добираться до платформ;
— будут ли понятные пересадки на автобусы и троллейбусы;
— сколько времени займёт вся поездка от дома до нужного места;
— удобно ли будет пользоваться станциями пожилым людям, родителям с колясками и людям с ограниченной мобильностью.
После запуска я с удовольствием прокачусь на городском «Орлане» сам. Посмотрю, как выглядят станции, изучу расписание, засеку время в пути и сравню поездку с обычным общественным транспортом.Новый вид транспорта для Иванова — это в любом случае интересный шаг. Теперь главное, чтобы проект был не только красиво презентован, но и действительно был удобен людям.
А вы бы пользовались городским «Орланом»? И между какими районами вам было бы удобно ездить?
#новыелюди