Демографический "пылесос". Поглощающему население со всей области Ростову все теснее в своих границах
Левбердон прирастет 150 гектарами под застройку. такая цифра указана в постановлении ростовского губернатора Василия Голубева, который утвердил новый "Проект планировки территории". Здесь собираются построить 3 новых объекта - Ледовый дворец с плавательным бассейном, многофункциональный Дворец спорта и образовательный комплекс (школу с детсадом). Причем школа будет самой большой в Ростовской области - на 1,6 тысячи мест.
Заодно должен появиться новый подземный пешеходный переход между Южным подъездом и Левобережной улицей. 12 гектаров в Левбердоне отдадут под озеленение, а также построят 3 новых автопарковки почти на 5 тысяч машин.
Жители обеспокоены, что такое бурное развитие Левбердона может вызвать транспортный коллапс. Ведь даже ввод Ворошиловского моста не смог избавить город от пробок со стороны въезда из Батайска. Мэр Алексей Логвиненко считает, будто решить проблему с пробками может строительство канатной дороги через Дон. Но вряд ли она серьезно разгрузит Ворошиловский мост.
Сколько ни строй в Ростове-на-Дону новых дорог и мостов, их все равно не будет хватать. Ведь донская столица давно превратилась в "пылесос", который уже высосал жителей из городов-спутников, а скоро высосет и из деградирующих сельских районов.
В большинстве райцентров Дона не осталось крупных предприятий, которые могли бы за счет рабочих мест удержать отток населения. Активнее всего уезжают жители из Егорлыкского, Миллеровского и Сальского районов. А быстрее всего стареет и вымирает население Верхнедонского, Белокалитвенского и Песчанокопского районов.
Левбердон прирастет 150 гектарами под застройку. такая цифра указана в постановлении ростовского губернатора Василия Голубева, который утвердил новый "Проект планировки территории". Здесь собираются построить 3 новых объекта - Ледовый дворец с плавательным бассейном, многофункциональный Дворец спорта и образовательный комплекс (школу с детсадом). Причем школа будет самой большой в Ростовской области - на 1,6 тысячи мест.
Заодно должен появиться новый подземный пешеходный переход между Южным подъездом и Левобережной улицей. 12 гектаров в Левбердоне отдадут под озеленение, а также построят 3 новых автопарковки почти на 5 тысяч машин.
Жители обеспокоены, что такое бурное развитие Левбердона может вызвать транспортный коллапс. Ведь даже ввод Ворошиловского моста не смог избавить город от пробок со стороны въезда из Батайска. Мэр Алексей Логвиненко считает, будто решить проблему с пробками может строительство канатной дороги через Дон. Но вряд ли она серьезно разгрузит Ворошиловский мост.
Сколько ни строй в Ростове-на-Дону новых дорог и мостов, их все равно не будет хватать. Ведь донская столица давно превратилась в "пылесос", который уже высосал жителей из городов-спутников, а скоро высосет и из деградирующих сельских районов.
В большинстве райцентров Дона не осталось крупных предприятий, которые могли бы за счет рабочих мест удержать отток населения. Активнее всего уезжают жители из Егорлыкского, Миллеровского и Сальского районов. А быстрее всего стареет и вымирает население Верхнедонского, Белокалитвенского и Песчанокопского районов.