Фиаско Бабушкина. Астраханская ОЭЗ "Оля" признана одной из худших в России
Особая экономическая зона "Оля" оказалась в числе аутсайдеров общероссийского рейтинга. Инвестиционная привлекательность ниже только у ОЭЗ "Максимиха" и "Грозный".
Зона "Оля" - это построенный в 2010 году одноименный грузовой порт на Каспийском море. Вместе с другой зоной "Лотос" он входит в Каспийский транспортный кластер, создание которого губернатор Игорь Бабушкин считает своей лебединой песней.
Каких только иностранных инвесторов Бабушкин не пытался привлечь на Каспий. Например, еще в 2019 году азербайджанская группа компаний KDY Logistics начала строить логистический хаб для грузов (в первую очередь аграрных) из прикаспийских государств.
В Каспийском кластере также обещано появление британско-азербайджанской грузовой компании Murphy Group Holdings и иранского производителя стройматериалов Raha Azin Safhe.
"Оля" могла бы быть выгодна не только для Азербайджана, но и для Казахстана. бывший лидер которого Нурсултан Назарбаев собирался прорыть судоходный канал "Евразия" между Черным и Каспийским морями. Впрочем, даже правительство не может дать ума даже одному грузовому порту на Каспии, то что уж грезить о новой "стройке века" стоимостью более 500 млрд рублей.
Особая экономическая зона "Оля" оказалась в числе аутсайдеров общероссийского рейтинга. Инвестиционная привлекательность ниже только у ОЭЗ "Максимиха" и "Грозный".
Зона "Оля" - это построенный в 2010 году одноименный грузовой порт на Каспийском море. Вместе с другой зоной "Лотос" он входит в Каспийский транспортный кластер, создание которого губернатор Игорь Бабушкин считает своей лебединой песней.
Каких только иностранных инвесторов Бабушкин не пытался привлечь на Каспий. Например, еще в 2019 году азербайджанская группа компаний KDY Logistics начала строить логистический хаб для грузов (в первую очередь аграрных) из прикаспийских государств.
В Каспийском кластере также обещано появление британско-азербайджанской грузовой компании Murphy Group Holdings и иранского производителя стройматериалов Raha Azin Safhe.
"Оля" могла бы быть выгодна не только для Азербайджана, но и для Казахстана. бывший лидер которого Нурсултан Назарбаев собирался прорыть судоходный канал "Евразия" между Черным и Каспийским морями. Впрочем, даже правительство не может дать ума даже одному грузовому порту на Каспии, то что уж грезить о новой "стройке века" стоимостью более 500 млрд рублей.