Небывалый общественный резонанс вызвала информация об очередном повышении в Перми тарифа на проезд в общественном транспорте краевой столицы к 2023 году на 10–20% — до 40 рублей за поездку.

Волной негатива от очередного epic fail чиновников дептранса накрыло даже новость о явно запоздалой поездке губернатора Пермского края Дмитрия Махонина в ЛНР и подписани соглашения с Северодонецком о помощи в восстановлении города.

На камских просторах шепчут, что руководство транспортного блока мэрии в кулуарах заявляло о готовности уйти в отставку в случае очередной неудачи транспортной реформы.

Однако, счет на табло фиаско  #незагорами, а оставлять насиженные места никто из чиновников не собирается.

(Все верно, ребята: никогда не сдавайтесь, позорьтесь до конца!)

Полагаем, что по возвращении в  регион губернатору Махонину предстоит лично разгребать "авгиевы конюшни" транспортной отрасли.

Все-таки главным критерием оценки руководителя региона, является качественная работа на вверенной ему территории.

А с ней у пермского губернатора делеко не все в порядке.

Камский Ёрш