Субботнее, снежное.
В России, как известно, две беды – дураки и дороги.
Однако ситуация, когда обе беды сливаются в едином коммунальном экстазе, заслуживает отдельного внимания.
Намедни губернатор Пермского края Дмитрий Махонин посетил одну из пермских автобаз, где после прораба примерил на себя роль главного городского дворника.
Неудивительно: начиная с 1 января 2023 года автовладельцы и жители центральных районов Перми смогут обращаться прямо в приемную министра Председателя Правительства и спрашивать с руководителя региона за пробки и качество уборки городских дорог/тротуаров.
О том, как пермский губернатор проявил хозяйский подход и чудеса рачительности, решив тратить 1,5 миллиарда в год (!) на уборку той части центральных улиц, которая обходились пермским градоначальникам втрое дешевле, мы уже сообщали.
Беда в том, что теоретики махонинского минтранса, взявшиеся осваивать миллиардный бюджет на закупках техники, забили на хантинг, несмотря на известную истину про кадры, которые решают.
Однако "вдруг" оказалось, что найти на рынке труда более сотни водителей снегоуборочной техники с особыми, "тракторными" правами - задача не из простых.
Ближайшие недели покажут, как узколобые пермские деревенщины (с) махонинский минтранс будет выкручиваться из весьма щекотливой ситуации.
Пока же региональные чиновники, позирующие на фоне стоящей на приколе спецтехники накануне сильных снегопадов, вызывают стойкий ассоциативный ряд с героями комедийной песенки Владимира Высоцкого, той, где прораб с дворником и министр с баобабом.
Камский Ёрш
В России, как известно, две беды – дураки и дороги.
Однако ситуация, когда обе беды сливаются в едином коммунальном экстазе, заслуживает отдельного внимания.
Намедни губернатор Пермского края Дмитрий Махонин посетил одну из пермских автобаз, где после прораба примерил на себя роль главного городского дворника.
Неудивительно: начиная с 1 января 2023 года автовладельцы и жители центральных районов Перми смогут обращаться прямо в приемную министра Председателя Правительства и спрашивать с руководителя региона за пробки и качество уборки городских дорог/тротуаров.
О том, как пермский губернатор проявил хозяйский подход и чудеса рачительности, решив тратить 1,5 миллиарда в год (!) на уборку той части центральных улиц, которая обходились пермским градоначальникам втрое дешевле, мы уже сообщали.
Беда в том, что теоретики махонинского минтранса, взявшиеся осваивать миллиардный бюджет на закупках техники, забили на хантинг, несмотря на известную истину про кадры, которые решают.
Однако "вдруг" оказалось, что найти на рынке труда более сотни водителей снегоуборочной техники с особыми, "тракторными" правами - задача не из простых.
Ближайшие недели покажут, как узколобые пермские деревенщины (с) махонинский минтранс будет выкручиваться из весьма щекотливой ситуации.
Пока же региональные чиновники, позирующие на фоне стоящей на приколе спецтехники накануне сильных снегопадов, вызывают стойкий ассоциативный ряд с героями комедийной песенки Владимира Высоцкого, той, где прораб с дворником и министр с баобабом.
Камский Ёрш