Работа в Германии, мой опыт.
Часть 3. Вот ключи, сам доедешь!
Статья получилась большой, поэтому будет две части.
После того как работа на старом месте уехала от меня в другой город, была острая необходимость заполучить новую работу, но уже другого формата.
Телеграфозависимым людям читать тут
Как Вы уже знаете, я был счастливым обладателем немецких прав, будь они не ладны, если вы еще не читали про них, то там аж четыре части (1,2,3,4). И это соответственно подтолкнуло меня на идей, найти работу Курьером
Скажу Вам для сведенья, что для меня есть определенное правило, если я планирую купить что-то дороже 30 евро в простом магазине (что может подождать естественно), я смотрю сперва этот товар на торговых площадках Amazon.de и ebay.de. Почему? Цена как правильно дешевле и что самое главное, привезут домой. Не надо никуда тащиться ехать.
Работу Курьером предлагают очень много организаций, к примеру DHL, Hermes и некоторые фирмы обслуживающие Amazon. Мне достаточно быстро ответили с логистической компании Hermes.
Немецкий язык уже был хороший, поэтому пообщавшись 10 минут по телефону, мне назначили дату на пробный день.
Приехав на базу к 8 утра я был поражен количеством автомобилей на парковке.
Сообщив о своём прибытии путем написания смс - я так и не получил ответа, как и не получил ответ попробовав дозвониться.
При попытке среди пары сотен найти того человека, который меня пригласил, все было тщетно. Никто не знал этого номера как и этого человека
Круто да ведь? Прождал я два часа и поехал обратно домой, но при подъезде я услышал в трубке заспанный голос того самого рекрутера. Пробормотав какую то чушь, мне назначили на завтра.
Утром нового дня было все хорошо, меня встретил человек (кстати уже другой) и приставил помогать одному опытному курьеру. С которым мы проработали целый день.
Коротко о работе:
1. Я - @хуел.
Мы начали развозить с 11 часов дня, так как до этого с 8утра мы ждали когда разгрузятся все Фуры и рассортируем сперва товары по своим полочкам, а потом уже в машине. Ибо 160 посылок как то надо найти в небольшой машине. За несколько часов я уже научился пользоваться сканером и мы разносили посылки по отдельности. Приезжали на улицу и расходились. Закончился первый день только около 19.00. На тот момент мне казалось, что ноги живут отдельной жизнью.
На следующий день меня попросили еще отработать один день, так как в субботу я буду работать уже один, но первый случай от которого я повергся в шок уже произошел вечером этого дня. Отработав развозить заказы, у нас осталось еще парочка возвратов (так как людям что-то там не подошло/не понравилось/или же тупо человека не было дома), но мы почему-то поехали по непонятному адресу. Приехав туда, напарник взял свои вещи, дал мне ключи от машины и сказал: «вот Ключи, сам доедешь до склада, а там выгрузишься!»
По дороге на склад я понял, а как сдавать то товар? Никто же не объяснил... Благо на складе работают нормальные люди, помогли и рассказали.
Хотите узнать, что было дальше? Читайте в следующем посте!
Часть 3. Вот ключи, сам доедешь!
Статья получилась большой, поэтому будет две части.
После того как работа на старом месте уехала от меня в другой город, была острая необходимость заполучить новую работу, но уже другого формата.
Телеграфозависимым людям читать тут
Как Вы уже знаете, я был счастливым обладателем немецких прав, будь они не ладны, если вы еще не читали про них, то там аж четыре части (1,2,3,4). И это соответственно подтолкнуло меня на идей, найти работу Курьером
Скажу Вам для сведенья, что для меня есть определенное правило, если я планирую купить что-то дороже 30 евро в простом магазине (что может подождать естественно), я смотрю сперва этот товар на торговых площадках Amazon.de и ebay.de. Почему? Цена как правильно дешевле и что самое главное, привезут домой. Не надо никуда тащиться ехать.
Работу Курьером предлагают очень много организаций, к примеру DHL, Hermes и некоторые фирмы обслуживающие Amazon. Мне достаточно быстро ответили с логистической компании Hermes.
Немецкий язык уже был хороший, поэтому пообщавшись 10 минут по телефону, мне назначили дату на пробный день.
Приехав на базу к 8 утра я был поражен количеством автомобилей на парковке.
Сообщив о своём прибытии путем написания смс - я так и не получил ответа, как и не получил ответ попробовав дозвониться.
При попытке среди пары сотен найти того человека, который меня пригласил, все было тщетно. Никто не знал этого номера как и этого человека
Круто да ведь? Прождал я два часа и поехал обратно домой, но при подъезде я услышал в трубке заспанный голос того самого рекрутера. Пробормотав какую то чушь, мне назначили на завтра.
Утром нового дня было все хорошо, меня встретил человек (кстати уже другой) и приставил помогать одному опытному курьеру. С которым мы проработали целый день.
Коротко о работе:
1. Я - @хуел.
Мы начали развозить с 11 часов дня, так как до этого с 8утра мы ждали когда разгрузятся все Фуры и рассортируем сперва товары по своим полочкам, а потом уже в машине. Ибо 160 посылок как то надо найти в небольшой машине. За несколько часов я уже научился пользоваться сканером и мы разносили посылки по отдельности. Приезжали на улицу и расходились. Закончился первый день только около 19.00. На тот момент мне казалось, что ноги живут отдельной жизнью.
На следующий день меня попросили еще отработать один день, так как в субботу я буду работать уже один, но первый случай от которого я повергся в шок уже произошел вечером этого дня. Отработав развозить заказы, у нас осталось еще парочка возвратов (так как людям что-то там не подошло/не понравилось/или же тупо человека не было дома), но мы почему-то поехали по непонятному адресу. Приехав туда, напарник взял свои вещи, дал мне ключи от машины и сказал: «вот Ключи, сам доедешь до склада, а там выгрузишься!»
По дороге на склад я понял, а как сдавать то товар? Никто же не объяснил... Благо на складе работают нормальные люди, помогли и рассказали.
Хотите узнать, что было дальше? Читайте в следующем посте!