eternal search

Мотоколяска СМЗ-С-1Л 1952 года выпуска. Отреставрирована в 2010 году мастерской Wild-WestCars для музея «Лошадиная сила», расположенного в городе Зеленогорске (Санкт-Петербург).

Когда-то давно мы выкладывали вот этот пост, и эта загадка всё это время нас тревожила, пришло время её решить. Основная путаница произошла из-за неточности в без преувеличения титаническом труде под названием «Юность. Автобус для избранных». У самой известной машины, той, что снималась для журнала «Автолегенды СССР», указан номер шасси 12. Но, если мы начинаем перепроверять информацию... Оказывается, что именно этот автомобиль имеет шасси 10! Благодаря старым базам данных мы можем узнать, что автомобиль имел госномер 09-72 ОДА и с 10 августа 1990 года принадлежал ведомственному санаторию, располагавшемуся на Гагаринском плато в Одессе. Что как раз таки полностью соответствует информации из реестра шасси книги, на которую мы ссылались выше. В 2014 году «Юность» вместе с остальной коллекцией покинула Краматорск, а в 2018 году произошла замена номера на AA1197TK. В том же году висела на продаже за 430 000 €. Последняя смена владельца произошла 10.12.2019, интересно, где он сейчас?

Оставить канал без вечернего пятничного поста? Как бы не так! Сегодня у нас SAAB 96 1965 года из посёлка Елань Волгоградской области, летом 2017 года за него просили 50 тысяч рублей.

ВАЗ-2108 с номерами серии «ПРОБА» венгерского образца.