Репост из: Корифей Хабаров
🚞Бюллетень Поворота на Восток
В рамках увеличения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей в направлении морских портов Дальнего Востока открыто двухпутное движение на участке железной дороги Комсомольск-на-Амуре – Ванино. В эксплуатацию введён перегон Гурское – Почепта. Компания «Бамстроймеханизация» возвела здесь 9 км вторых путей.
Строительство велось в непростых геологических условиях. Перегон Гурское - Почепта пролегает в отрогах Сихотэ - Алиньского хребта. В рамках модернизации участка специалисты переработали 385 тысяч кубометров грунта под вторые пути, возвели 11 мостов, удлинили 1 водопропускную трубу, установили 420 опор под контактную сеть, уложили 8 стрелочных переводов, модернизировали системы связи, а также сигнализации, централизации и блокировки.
По данным ДВЖД, также было проложено порядка 153 км различных кабельных линий и отсыпали более 127 тысяч кубометров земляного полотна. По плану, на линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино нужно модернизировать 31 перегон. На 9 из них, включая Гурское – Почепта, движение поездов уже открыто. До конца 2024 года на этом направлении провозную способность увеличат с 39,8 до 81,8 млн тонн.
В целом на участке от Комсомольска-на-Амуре до Советской Гавани «Бамстроймеханизация» строит больше 360 км вторых путей, что в итоге позволит увеличить пропускную способность линии с 33 до 58 пар поездов в сутки.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
В рамках увеличения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей в направлении морских портов Дальнего Востока открыто двухпутное движение на участке железной дороги Комсомольск-на-Амуре – Ванино. В эксплуатацию введён перегон Гурское – Почепта. Компания «Бамстроймеханизация» возвела здесь 9 км вторых путей.
Строительство велось в непростых геологических условиях. Перегон Гурское - Почепта пролегает в отрогах Сихотэ - Алиньского хребта. В рамках модернизации участка специалисты переработали 385 тысяч кубометров грунта под вторые пути, возвели 11 мостов, удлинили 1 водопропускную трубу, установили 420 опор под контактную сеть, уложили 8 стрелочных переводов, модернизировали системы связи, а также сигнализации, централизации и блокировки.
По данным ДВЖД, также было проложено порядка 153 км различных кабельных линий и отсыпали более 127 тысяч кубометров земляного полотна. По плану, на линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино нужно модернизировать 31 перегон. На 9 из них, включая Гурское – Почепта, движение поездов уже открыто. До конца 2024 года на этом направлении провозную способность увеличат с 39,8 до 81,8 млн тонн.
В целом на участке от Комсомольска-на-Амуре до Советской Гавани «Бамстроймеханизация» строит больше 360 км вторых путей, что в итоге позволит увеличить пропускную способность линии с 33 до 58 пар поездов в сутки.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab