🚗 В Москве ужесточили нормативы обеспеченности новостроек машино-местами. Что это изменит для девелоперов и проектировщиков?
Постановление правительства Москвы № 2118-ПП существенно увеличивает требуемое количество машино-мест для многих жилых проектов.
Теперь норматив зависит от площади квартиры:
🔸 до 70 кв. м — 0,8 машино-места;
🔸 от 70 до 100 кв. м — 1,2 машино-места;
🔸 свыше 100 кв. м — 1,6 машино-места.
Это заставит пересматривать финансовые модели будущих проектов. Подземный паркинг — один из самых сложных и дорогостоящих элементов ЖК, поэтому рынку потребуются более экономичные решения.
Одним из них могут стать многоуровневые надземные паркинги на стальном каркасе. Они позволяют сократить стоимость строительства, ускорить ввод объекта и эффективнее использовать площадь участка. Для масштабных проектов комфорт-класса и Новой Москвы такой формат может стать особенно востребованным.
При этом перед проектировщиками появляется новая задача: как интегрировать многоуровневый паркинг в архитектуру жилого комплекса, чтобы он стал частью городской среды, а не выглядел как промышленный объект?
👉 Подробнее об этой истории — на портале EVRAZ STEEL
EVRAZ STEEL в MAX
#новости #тренды
Постановление правительства Москвы № 2118-ПП существенно увеличивает требуемое количество машино-мест для многих жилых проектов.
Теперь норматив зависит от площади квартиры:
🔸 до 70 кв. м — 0,8 машино-места;
🔸 от 70 до 100 кв. м — 1,2 машино-места;
🔸 свыше 100 кв. м — 1,6 машино-места.
Это заставит пересматривать финансовые модели будущих проектов. Подземный паркинг — один из самых сложных и дорогостоящих элементов ЖК, поэтому рынку потребуются более экономичные решения.
Одним из них могут стать многоуровневые надземные паркинги на стальном каркасе. Они позволяют сократить стоимость строительства, ускорить ввод объекта и эффективнее использовать площадь участка. Для масштабных проектов комфорт-класса и Новой Москвы такой формат может стать особенно востребованным.
Григорий Ваулин, управляющий партнёр ГК «Ферро-Строй» и EVRAZ STEEL:
«Чаще всего бизнес-модели новостроек рассчитаны таким образом, что себестоимость реализации проекта распределяется между всеми дольщиками. В таких случаях за наличие машино-мест приходится переплачивать даже клиентам, не владеющим автомобилями. Подобная «наценка» в ближайшей перспективе может серьёзно вырасти, особенно для покупателей студий. Однако в условиях снижения платёжеспособного спроса застройщики не допустят рост цен на квартиры более чем на 5-10%. Часть издержек «съест» прибыль девелопера».
При этом перед проектировщиками появляется новая задача: как интегрировать многоуровневый паркинг в архитектуру жилого комплекса, чтобы он стал частью городской среды, а не выглядел как промышленный объект?
👉 Подробнее об этой истории — на портале EVRAZ STEEL
EVRAZ STEEL в MAX
#новости #тренды